Utolsó kommentek

Barkács sztorik, képek

Építőipari és barkács történetek ... mert mindenki ezermester. Egyszer legalábbis. A mekkelekblog kukac gmail pont com címre várom a hasonló sztorikat, képeket, valamint az esetleges kérdéseket, óhajokat-sóhajokat.

Épitési napló

Friss topikok

Címkék

1x1 (3) 3d (3) 600 (1) ablak (8) ács (1) adó (1) ágy (1) ajtó (4) alapozás (1) alkoholista (2) állagmegóvás (1) államosítás (1) állás (1) álláshirdetés (2) állványomlás (1) alufólia (1) alvó (1) amatciems (1) árokásás (1) aszfaltozás (1) asztal (5) átverés (1) autó (5) autópálya (1) avatar (1) baleset (18) barkács (53) barkácsolás (2) beázás (1) bérlakás (1) beruházás (2) beton (1) betonozás (1) bicikli (22) biztonsági (1) bkv (1) bolin (1) bolt (1) boltnyitás (1) bontás (5) burkolás (3) buszmegálló (3) bútor (5) cd (1) csalás (1) csap (2) csempe (1) cserép (4) cseréplift (1) csúszda (2) dekoráció (1) design (3) elektromos (3) ellenőr (1) elmélkedés (36) elszámolás (1) ember (1) energetika (1) engedély (1) épitési (11) épitésvezető (1) építész (2) épitőanyag (1) épületbontás (1) épületdisz (1) épületek (19) épületfelmérés (1) érdekeség (1) érdekesség (198) eresz (1) étdr (1) étterem (3) fa (1) faház (1) fal (1) falazás (2) falfűtés (4) falusi (1) faluújság (2) felelőtlenség (1) festés (1) fikció (14) foci (1) földhivatal (1) főnökösködés (1) fotó (1) fürdőszoba (4) fűtés (11) gányolás (1) garanci (1) garázsajtó (1) gáz (3) gázkazán (2) gipszkarton (1) gólyaláb (2) gumi (1) gyapot (1) gyerek (1) gyorsház (1) háló (1) hálószoba (1) használatbavételi (1) ház (2) házbontás (1) házépités (1) házilag (3) házilagos (3) hév (1) hiány (1) hirdetés (1) (1) hőszigetelés (5) hőszivattyú (2) hotel (2) hülyehirdetés (13) hülyeség (630) hülyesés (1) hurrikán (1) húsvéti (1) hüyeség (1) időjárás (1) igenytelenseg (1) ikea (3) inas (2) ingatlanközvetitő (1) ingtalanadó (1) iroda (2) járda (1) járható (2) játszóház (1) javitás (1) kályha (1) kandalló (1) kapcsoló (1) karácsony (1) kátyú (1) kazán (1) kémény (2) kéményseprő (1) kenőpénz (1) kerités (2) kert (2) készités (1) kijelző (1) kina (1) kínai (1) kindle (1) kivitelezés (2) klima (1) költség (2) komment (1) kőműves (2) koncepció (21) kondenzációs (2) konyha (5) könyv (1) könyvespolc (1) koszorú (1) közlemény (2) közmű (1) közmunka (1) krónika (4) krónikák (1) kWh (1) lábazat (1) lakás (2) lakókocsi (2) lakópark (2) láncfűrész (1) lapát (1) laptop (1) láthatatlan (1) lépcső (6) lettország (1) liu (1) lopás (2) luxus (1) m3 (1) madár (1) margit hid (1) medence (2) média (1) megoldás (1) megtérülés (1) melós (1) melósautó (2) melósbusz (1) mennyezetfűtés (2) méter (1) minimál (1) minta (1) mobilház (1) mosdó (1) mosogató (1) mozi (1) műanyag (1) munkavédelem (1) műszaki (1) napelem (1) napenergia (1) napló (4) nappali (1) ócsa (2) offtopic (3) öko (1) ökofalu (1) olvasói (7) őr (1) ötlet (204) ötletek (1) pad (1) padlás (2) padlófűtés (2) palack (1) pálinka (1) pályázat (1) panel (2) paraszt (1) passzív (1) pellet (1) pénz (1) photoshop (1) pissoir (3) poén (1) pofátlanság (1) posta (1) poszt (1) puffer (1) putri (1) radiátor (2) rádió (1) rendszerlemez (1) renlig (1) részeg (1) retusálás (1) sanyi (2) segédmunkás (2) sörkollektor (1) spórolás (1) statika (1) szék (2) székesfehérvár (1) szél (1) szélkerék (1) szellőztetés (1) szemét (1) szigetelés (1) szocpol (1) szolgálati (1) szomszéd (1) szomszédjog (1) szünet (1) talált (1) talicska (2) tank (1) tégla (1) téglaburkolat (1) telefon (1) templom (2) terasz (1) térkő (1) tervezés (1) teszt (1) tető (2) tévé (1) tizszázalék (1) tojás (1) tojásház (1) touch (1) trafik (2) trágya (1) traktor (1) transit (1) transporter (1) tükör (1) turbós (1) újrahasznositás (1) unatkozó irodista (1) útlezárás (1) üvegmozaik (1) üzemeltetés (1) vállalkozó (3) vályog (1) védőtávolság (1) vegyestüzelés (1) video (5) videó (1) videoton (1) vidi (1) világitás (2) vilidzs (1) villany (2) villanyszerelés (2) wc (29) wv (1) xps (1) zsarolás (1) zuhany (1) Címkefelhő

2012.06.25. 07:32 KömKel

Gondolkodni minek?

Vasárnap reggel Tihanyban ébredtünk, a reggeli mellett gyorsan végignyálaztam telefonon a hireket. 8:54-es keltezéssel kint volt egy hír: kamion felborult az M7-esen, teljes útzár Budapest felé. Fasza.

11-kor elindultunk hazafelé, rádióban mondták, hogy a pályazár még mindig tart. Sikerült is belefutnunk, a szabadbattyányi leterelésnél 1 km-es araszolgatást követően (30 perc) kikerültük a balesetet, és robogtunk tovább.

Este olvasom, hogy még mindig tart a pályazár, mert próbálják talpraállitani a kamiont, és emiatt Szabadbattyántól Balatonaligáig ér a sor. Ez 30 km-es gigadugót jelent, egy gyönyörű napos hétvége után, hazafelé a magyar tengerről...

A pályazárat délután egyszer már feloldották, meg is indult araszolva a forgalom a leállósávban. Aztán az illetékes elvtársak úgy döntöttek, hogy küldjük szopóágra a sok hétvégézőt, és próbáljuk meg a daruzgatást. WTF?

Mégis miért nem lehetett azt a talpraállitást későestére eltolni, amikor MINDEN rohadt vasárnap hatalmas a főváros felé tartó forgalom?

Nem véletlenül indultunk mi el még délelőtt, én a baleset nélküli forgalomban sem vagyok hajlandó vánszorogni... ha belefutok ebbe a 30 km tömény szopásba, hát felkötöm magam. Mondom mindezt úgy, hogy nem fenyeget a hűtőviz felforrásának veszélye, és klíma is van a kocsiban, valamint még nincs síró gyerek a hátsó ülésen.

Kedves székesfehérvári illetékesek!

Köszönjük az áldozatos munkátokat, de komolyan. Csak jó lenne néha kicsit gondolkodni is...

317 komment

Címkék: hülyeség baleset elmélkedés


A bejegyzés trackback címe:

https://mekk-elek.blog.hu/api/trackback/id/tr684609229

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

lukit 2012.06.25. 08:45:35

Engem mondjuk az is érdekelne, hogy a sok pesti miért nem tud gondolkodni, amikor tudják, hogy mindenki vasárnap délután az M7-en akar hazamenni, garantált a lassú haladás, a dugó és miért nem választanak alternatív útvonalat.

KömKel · http://komkel.blog.hu/ 2012.06.25. 08:50:33

@lukit:
A 7-es főúton is ezren vannak ilyenkor, mivel sokan autópálya-matrica nélkül közlekednek.

Mi egyáltalán nem vagyunk Balatonosok, évek óta nem jártam arra pihenési célzattal (azaz hétvégén), de most ez alkalommal sem voltam hajlandó a délutáni araszolgatásra.
Nem tudom ki hogy van vele, de a pihenésből nekem csak az idegőrlő dugó maradna meg, és síkidegen érnék haza...

lukit 2012.06.25. 09:09:01

@Kőmíves Kelemen: Pont nem a hetesre gondoltam, mert az is tele van. Ilyenkor kis utakon szoktam hazamenni és mindig jót röhögök a vasárnap délutáni kollektív idiotizmuson, amikor a 100 km-es dugóban ott pusztul meg a marha. Ezért kérdezem, hogy ennyire jó szopni?:)

Altaïr 2012.06.25. 10:08:02

Inkább azt kérdezném meg, miért nem terelték át a forgalmat a Balaton felé haladó oldalra, mint pályamunkálatoknál.

Before · http://azbeszt.blog.hu 2012.06.25. 10:10:47

@Tűzvályó: röhej, hogy ezt egy egész napig kellett basztatni, hogy kiszedjék onnan... És valóban, ahogy fekszik, abszolút nem zavarja a forgalmat, maradhatott volna késő estig...

230e 2012.06.25. 10:11:16

Vasárnap a 71-es már Almádinál bedugul a lámpa miatt. Ilyenkor akár baleset nélkül is érdemesebb Veszprémen át Fehérváron felhajtani a pályára. Ez itt is ment volna, és ezt mondták is.

Igaz a szombati lejövetel sem volt akadálymentes, mert egy, a belső sávban felborul lakókocsival szenvedtek. Volt ott autópályás sárga autó nagy nyíllal a hátán, tehát nem akkor történt. Mentő sem volt, ketten dolgoztak vele, 4 rendőr állt és nézte. Biztosan egyszerűbb volt, mint pár kilométerrel előrébbről esetleg jelezni, vagy terelni, hogy a belső sáv fog beállni, így aki korrekt módon maradt a szélső sávban, az elé mind a leállóból, mind a belső sávból furakodtak. Ment mindenki, mint az ökörhugyozás.
Jó, hogy csak ma kell Füredről elindulnom.

dr. Bubó 2012.06.25. 10:15:07

már csak a fides komcsi-náciknak van pénzük autózgatni, különösen ótópáján...

én aszondom a hivatalban seggmeresztő fides komcsi-nácik csak szívassák őket...

Kolbert István 2012.06.25. 10:17:24

Tegnap mar bedugult a 8as is Varpalotanal elott par kilometerrel sajnos este 8 korul.

Csaggasz 2012.06.25. 10:18:12

szerintem meg barom mindenki, aki vasárnap este indul el.
ma reggel kiváló volt a haladás, és szép volt a balaton is reggel. láttuk a kamion borulás helyét, de szerencsére 130kmh sebességgel suhant el.
persze senkinek nem javaslom, hogy ne a sztenderd időkben közlekedjen, mert még végül pár másik, jelenleg még jól működő időpont is szopó lesz. gyürje csak egymást a sok kis prosztó gyökér szombat reggel, meg vasárnap este

Peteetow · http://www.automentes-szallitas.hu 2012.06.25. 10:19:27

A székesfehérvári tűzoltók áldozatkész munkájának következménye. Az erre szakosodott kamionmentő cégek helyett nekiállnak kamiont menteni, állami pénzből (a mi adónkból ) ingyen. Ja, hogy ez sokkal izgisebb, mint az égő házba bemenni?
Mellesleg a "szakszerűségük" következményeivel van tele a biztosítók faxa is: a hozzá nem értés miatt elgörbült totálkáros alvázak, megsérült rakományok, agyonnyomorított családi autók.

Sparhelt · www.sparhelt.hu 2012.06.25. 10:20:51

@lukit: Nincs alternatív útvonal. Benne voltam a gigadugóban, majd az első lehetőségnél lementünk a pályáról Polgárdinál, de a 7-es úton is ugyanaz volt, zöldben. Az átlag másfél órás út kereken 4 óráig tartott..

bonesstorm 2012.06.25. 10:21:11

derűre,ború megérdemlitek

MissMarple 2012.06.25. 10:26:25

Felborult kamion nélkül is ez van minden kánikulai hétvége után. Bedugulva, araszolgatva az autópálya, a régi hetes, a nyolcas...legjobb hétfő reggel korán kelni, és akkor elindulni. Én is így tettem ma :)

lyken 2012.06.25. 10:29:30

@Tűzvályó: Egy sebességkorlátozást kitehettek volna, aztán hajnalban nekiálhattak volna állítgatni. persze kényelmesebb másik 25000 embert szopatni, minthogy éjszaka kelljen bejönni darustól, brigádostól annak a szegény 10 embernek, aki ezért van ügyeletben.

AntiTrans 2012.06.25. 10:29:55

miért kell mindenkinek olyan embernek blogot írni akik olvasni sem tudnak!
www.origo.hu/itthon/20120624-felborult-kamion-torlaszolja-el-az-m7est.html

elolvas, felfog, nem ír blogot! legyen ez a módszer.
Mivel az úton volt a kamion, szerinted mit kellett volna csinálni? Jogszabály írja elő, hogy mihamarabb meg kell szüntetni a forgalmi akadályt, amennyiben az a forgalmat akadályozza vagy a közlekedésbizrtonságot veszélyezteti. az ilyen GYP-k akkor is posztot írnának, ha nem vitték volna el, azzala címmel, hogy "Nem baj, hogy az úton van, lusták voltak elvinni."

Altaïr 2012.06.25. 10:34:56

@AntiTrans:

"szerinted mit kellett volna csinálni?"
Lásd korábbi hozzászólásomat.

lukit 2012.06.25. 10:37:07

@Sparhelt: Hogyne lenne alternatív útvonal, el lehet menni Polgárdi mellett szépen Fehérvár felé NEM a hetesen, majd tovább Zámoly, stb. Ez így tartott volna 2-2,5 órát Siófoktól számolva, szép autózás, nem 4 órás autópályás rohadás.

apt-get install (törölt) 2012.06.25. 10:38:18

ezt a pósztert sem az eszéért szeretjük ...

Tűzvályó 2012.06.25. 10:38:26

@Altaïr: Lehet, hogy most jól jött volna pár közmunkás. Mindenesetre tűzoltó már alig van, köszönjük Orbán és Bakondi elvtársnak, láthatjátok az eredményt.

Radics1000 2012.06.25. 10:38:58

@lukit: +miért nem tudnak közlekedni. Rendszeresen tele a belső sáv, kemény 80-nal. A sok barom nem képes jobbra tartani.

lukit 2012.06.25. 10:40:32

Látom, már erről is az Orbán tehet, hogy nagy a dugó vasárnap délután:)

Kulmar 2012.06.25. 10:41:25

@Before: ha láttál már baleset mellett elhaladó forgalmat, akkor tudod, hogy úgyis mindenki jól megnézi, mi történt. Ha ezt 130-nál teszik, akkor tuti összejön még két-három baleset.

Sparhelt · www.sparhelt.hu 2012.06.25. 10:42:30

@lukit: Annak, aki ismeri az utat. De ez a te szerencséd is, mert ha ismernék azt a menekülőlehetőséget az emberek, akkor te is ott állnál, csak legfeljebb nem a hetesen, hanem Zámolynál..

commentgyár 2012.06.25. 10:43:33

mi reggel indultunk haza Horvátországból. ott volt módom megnézni a neten a helyzetet. reggel olvasom a kamiont, a f@szom se gondolta volna, hogy emiatt még este 8-kor is ott fognak bazmegolni az erre kijelölt szakemberek, ahelyett, hogy eltakarították volna az útból.
lehet itt hülye pestiek" -ezni, meg kerülőutakat javasolni, de:
1.) 12 óra sem volt elég eltakarítani azt a sz@rt
2.) pont kurvára lehetett látni, hogy a "kerülőút" is úgy be volt állva, mint a beton
3.) a nyár és a meleg már csak olyan, hogy az ember igyekszik megkönnyíteni az elviselését, ami akár vízpartot is jelent. nehogy már azok az utazók legyenek a parasztok, akik jogaikkal élve, a díjakat/adókat/benzint kifizetve megpróbálnak hazajutni az otthonukba

nyilvánvalóan dilettáns "munka" folyt a műszaki mentés helyett!!

tocibacsi 2012.06.25. 10:43:50

A bejegyzést én sem értem, mármint olyan szempontból, hogy MINIMUM egy sávelhúzásos történet lett volna, sebességkorlátozással. Az is minimum 10 km kocsisor, ergó járhatatlan, aki egyáltalán elindul arra, az nettó hülye. Nem, ne mondja senki, hogy "de muszáj", akkor tessék KIKERÜLNI. Nekem is volt úgy, hogy muszáj volt: Fonyódról Sárbogárd nem esik útba Pest felél, de 2 óra alatt ígyis megúsztam az utat...
Mi a szezonban kábé az összes hétvégét lent töltjük. Vacsora fél 10-kor Lellén, aztán meg már lehet haladni... Akinek ez nem fér bele, az menjen hétfő reggel, a maradék meg üljön ki a parlament elé tüntetni a végig 4 sávért...
De leginkább tartson végre mindenki jobbra, a zsaruk meg az állampolgárok baszogatása helyett azokra a deviáns, integrálhatatlan gyökerekre koncentráljanak, akik a hömpölygő tömegben képzelik Súmahernek magukat és cikáznak összevissza és a leállósávon előzgetnek... Egységsugarú agyok nem képes bevenni, hogy pont az ő hülyeségük generálja a fékezéshullámokat és végül a megállásokat, dugókat. Szóval ezeket tessék padlóra küldeni egy 300 ezres csekkel. Akkor majd talán 1-2-3 év alatt ez a gyökér ország is megtanul közlekedni és végre nem lesz dugó sem, max lassabb haladás... Ahogy jön a jóidő, hétvégéről hétvégére szaporodnak ezek a barmok és úgy romlik a forgalom is...

vasgyuszi 2012.06.25. 10:45:07

Ez lúzerland, mit várt a kedves posztoló? Szarik a közeg bele, hogy mit okoz... mindenki tojik a másik fejére, ez nagy bajotok, kedves magyarok.

lukit 2012.06.25. 10:46:17

@Sparhelt: Ha ismernék, akkor hajnalban mennék:)

Takacsi 2012.06.25. 10:46:23

@lukit:
csak szólok, hogy az m7 végén nem csak BP van

PiBá 2012.06.25. 10:46:37

Ha meg otthagyják és valamelyik birka belemegy vagy a sebességkorlátozás és terelésnél történne baleset, akkor meg itt mindenki azért óbégatna, hogy mi a faxért hagyták ott, hiszen ez autópálya.
Csípom a magyar virtust, mindent és mindenkit leugat ... és mindenki mindent tud! Azért is tartunk ott, ahol ...

Ringlósztár 2012.06.25. 10:47:50

@lukit:
Mindenben ő az illetékes elvtárs ( pl. ő állította össze a felsőfokú állami költségtérítéses oktatási keretszámait is LOL), sokan úgy gondoljuk, hogy mint a gondoskodó állam prófétája, ezért is ő a felelős.

pfekete101 2012.06.25. 10:48:01

Az volt mar, hogy mi a f@szert borult fel a kamion?

Rocko- 2012.06.25. 10:48:59

@lukit: milyen kis utak vannak Balatonról Pest felé?

lyken 2012.06.25. 10:49:25

@Fan....: Pályakarbantartásnál beteszek lassítást. 130 > 100 > 80 > 130
Biztos lesz aki nézelődik, de talán nem rohad be az egész.

@AntiTrans: "elolvas, felfog"
Visszateker felfele, képeket megnéz, felfog.

commentgyár 2012.06.25. 10:50:29

a dugót meg a leállósávban "megkerülő" parasztok már csak a habot jelentik a tortán. a suttyó f@szok, akik azt hiszik előjoguk van, mert ők jobban sietnek, mint a többiek, mert Ők valakik, csak hatványozzák a helyzetet, még jobban ellehetetlenítik a haladást. vigyorogva húznak el az álló kocsisor mellett (bazmeg 80-90-el is!!), azt' még nekik áll feljebb, amikor jön a mentő a leállósávban és nem tud hova húzódni elől. ja, és amikor elmegy a mentő, akkor meg ezerrel startol utána...

Locke 2012.06.25. 10:52:35

Apropó kamionborulás. Hogy is volt az a hétvégi kamionstop annak idején?

ihatethisindapassthingy 2012.06.25. 10:52:42

Hát na. Budapestről a Balaton felé reggel 9-kor már láttam a kamiont felborulva. Eszembe se jutott, hogy 15:00-kor visszafelé indulva 2,5 óráig tart majd az út, mert azóta nem sikerült nekik eltakarítani az útról a kamiont.

Persze ha nem a tűzoltók pakoltak volna át vagy ezer láda sárgadinnyét kézimunkában, az nyilván dobott volna a sebességen.

tocibacsi 2012.06.25. 10:53:31

Radics1000: a jobbra tartással mélységesen egyetértek, és pl hazafele a 10-11kor már szellősebb forgalomban a középsőben döcögő szuzukik esetében a helyszíni kivégzést is támogatnám, de azt tapasztalatból hozzátenném, hogy amikor koppra tele az út, pl. pénteken lefelé, akkor a cikk-cakk jobbra tartás sem segít. Sokéves, megszámlálhatatlan hétvégés tapasztalat, hogy akkor már inkább álljon be 110-re a belső, és a kamionok tempójára a külső sáv, és inkább SENKI ne csináljon SEMMIT. Nyomja a gázt, tartsa a követési távolságot... Abban a pillanatban, hogy valaki kimegy, ott marad. Vagy visszaengedik, de akkor ugye azzal az erővel maradhatott is volna. Plusz elég sokan ugyan jobbra tartanak, de aztán szépen előregurulnak a következő teherautóig és ott visszasorolnak. Ettől persze a sor 110-ről lassítani kényszerül... nem jó. Nem egyszer fordult már elő, hogy a levillogós, padlógázas X6-os egy komplett Törökbálint-Balatonvilágos viszonylatban is látótávon belül maradt (!!) csak épp generált mondjuk 150 veszélyes helyzetet, elkövetett úgy 900 db szabálytalanságot és generált 5 vészfékezés hullámot... MINEK?

szanalmas 2012.06.25. 10:53:34

Az volt már, hogy van-e még kamionstop?

Terelés a leálló és külső sávba
70-es sebességcsökkentéssel.
Dinnyementés este 10-től, terelés a leállósávba.
Biztos fontos volt megmenteni a karfiolt.

esef 2012.06.25. 10:53:53

valaki árulja már el, hogy miért volt az emberek 99%-a annyira perverz, hogy órákat állt a dugóban?
mi 2,5 óra alatt értünk haza Balatonfenyvesről Óbudára, autópályán és Siófok-Székesfehérvár között kertek alatt. a sok bamba meg beállt a sorba... :D

esef 2012.06.25. 10:55:10

@ihatethisindapassthingy:
szerintem nem átlagos mezei "zöldség" volt abban a kamionban...

király vagyok 2012.06.25. 10:56:13

né asok paraszt adig kilehet pakoni a pecoikat geci mig dugóba szopik asz csicska
hahaha

AzHofi 2012.06.25. 10:57:45

@Peteetow: nem ingyen, a speditőr viseli (akinek a szara a kamionban van) a mentési költségeket.

ihatethisindapassthingy 2012.06.25. 10:57:49

@commentgyár: Jelen esetben egy rendőrmotoros szépen végig is büntette a leállósávban kísérletezőket, egész biztosan szép bevételt termelt néhány km alatt.

ihatethisindapassthingy 2012.06.25. 10:58:43

@esef: Gondolod? Még nem láttam sárgadinnye formájú jointot, de kétségkívül nem ez a szakterületem :)))

esef 2012.06.25. 10:58:50

@Sparhelt:
VAN alternatív útvonal. aki nem ezt mondja az vagy hazudik, vagy szimplán hülye.
Siófoknál le a pályáról, Aliga, Füle, Nádasdladány, Székesfehérvár elkerülő és hoppá már a pályán vagy ismét...
(és nem vagyok odavalósi, csak használom az eszem, és ez a magyarok szemében vörös posztó...)

Transylvanianmixedgrill 2012.06.25. 11:00:25

Elmondom, hogy ki a hibás: a kamionos.

És hogy hogy tele van már a tököm a kurva kamionosokkal, akik miatt legalább hetente egyszer megbénul a fél ország közlekedése. A magyar utak kiskirályai, akik szarnak nagy ívben a KRESZ-re, az előzési tilalomra, mindenre és mindenkire, de amikor átlépik a határt olyan kis nyuszik lesznek, mert minden más civilizált országban úgy megbasszák őket, hogy a lábuk nem éri a földet.

király vagyok 2012.06.25. 11:00:37

mig dugóba van srenkbe kiviszed a kéróját dicsak asz mig odabe rinyázik durrantod verdáját is a csira parasztnak

hahahahah

Never 2012.06.25. 11:00:58

Attól függetlenül, hogy senkinek nem kívánom, hogy dugóban ülve idegeskedjen, de azért halkan megjegyzem, hogy szinte minden hétvégén van valami ilyen.

Akkor meg mi a fenének jön valaki vissza vasárnap délután, amikor tömve van minden? Vagy éjszaka, vagy hétfő hajnalban pillanatok alatt meg lehet csinálni - vagy hosszú hétvégét csinálni, egy nap szabival.

Ha ez nem megy, marad a dugóban az orális...

tocibacsi 2012.06.25. 11:01:33

@commentgyár: tavaly állt meg mellettem merga füstölgő fékekkel egy ilyen leállósávos etap közben, mert későn vette észre a felhajtót és a rajta érkező autót... a hülyeség határtalan... amit nem értek, hogy a zsaruk hol a faszba vannak ilyenkor? És miért nem használják a matricás kamerarendszert is... ezt a műfajt ugyanis pont elég sokan művelik és pont elég veszélyes ahhoz, hogy odaültessenek elég pár droidot péntek és vasárnap délutánonként... jogosítvány elvétele 5 évre...

tede 2012.06.25. 11:02:29

Sőt, a nato-t kellett volna hívni, meg öt emelő helikoptert odarendelni azonnal, hogy a pesti p időben hazaérjen este a meccsre.

Amikor mentünk a horvátokhoz nyaralni, akkor dugók voltak, hogy lestem, minden fizetőkapu előtt.

Pedig nagyon korán indultunk, de sokan voltak ezzel ugyanígy. Állítólag utána még kétszer akkora volt a dugó.

Mégsem írtam belőle blogot, hogy nekem dugóban kellett várakoznom.

Egyébként volt baleset is, és hozzá sem nyúltak a kocsihoz a helyszínelés miatt, pedig megtehették volna, hogy félretolják valahogy.

Ez van, aki csordában megy és beleszalad egy balesetbe, az dugóba kerül, mindenki tudja.

the crow 2012.06.25. 11:02:40

nekem csak annyi hozzáfűzésem lenne, hogy pl. a Polgárdi leágazásnál (vagy még előbb) miért f..ért nem állt egy rendőr, hogy mindenkit letereljen az autópályáról, ha úgysem lehet továbbmenni. Mi pont 100m-rel a leágazás után ragadtunk be, 20 perc egyhelyben állás után sikerült visszatolatnom és elmenni polgárdi felé (mondjuk ezzel csak kb. 20 percet nyertem volna). És a 7es úton ha időben kikapcsolják a lámpákat, talán lassan, de oszlott volna a tömeg. Persze tudom, ennek a megoldása senkinek sem feladata... mint ahogy mindenki csak a felelősséget próbálja hárítani, a megoldásban nem jeleskednek.

Tapogatott Kukorica 2012.06.25. 11:03:44

@AntiTrans: van benne valami, de az is erdekes kerdes, hogy melyik a veszelyesebb a kozlekedokre nezve: egy "estig felretett", felborult kamion mellett a leallosavban araszolgatni
vagy
kanikulaban 30km-es kocsisort letrehozni?

Talan tenyleg jobb lett volna, ha hagyjak a francba estig a kamiont ott ahol van. A sofort ugyis kiszedtek belole, esetleg felretolhattak volna, hogy 2 savon mellette, lepesben el lehessen menni. Aztan a forgalom enyhulesevel este meg johetett volna a daru es befejeztek volna a melot.

tocibacsi 2012.06.25. 11:04:00

@Never: azért ez itt nem pusztán erről szól... persze én is így járok haza, de itt attól még szerintem a baj az, hogy az egész még reggel 9 előtt kezdődött...

Peetee 2012.06.25. 11:04:30

@AntiTrans:

És azt milyen szabály írja elő ,hogy 6-8óra pöcsölés után úgy döntenek, hogy megindítják a forgalmat, majd amikor mindenkit értesítettek róla, hogy lehet száguladni az M7-esen, akkor hopp, újra lezárják és elkezdenek tovább pöcsölni.
Erre is van szabály, vagy csak szimplán dilletáns balfaszok hozzák a döntéseket, az ész és az erő (értsd a vonulós tűzoltó) meg ott szopta a f@szt estig a tűző napon, valaki meg vezényelte a hülyeséget a klimatizált parancsnoki szobából???
Az ilyen ember tud nyugodtan aludni aznap este?
Úgy fekszik le, hogy "hmmm, ma is f@szán elláttam a munkámat?
Az egész ország arról beszél ,hogy miként szopatta meg 1 ilyan idióta seggnyaló közalkalmazott fél kelet-Magyarországot! Jó lenne, kicsit elgondolkodni, nem csak az alanyi jogon járó havi bónusz-prémium-jutalmakat felvenni!

Noname Cowboy · http://www.rosevalley.hu 2012.06.25. 11:04:40

Az, hogy reggeltől este 8-ig tartott a mentés mindent elárul a tűzoltóság dilettantizmusáról! Teljes útzárnál!!! Tehát senkitől sem zavartatva. Nem robbanóanyagot kellett elpakolni basszák meg. Én mondjuk még az elején értem a tereléshez így csak cirka 10 perccel tartott tovább az út.

Noname Cowboy · http://www.rosevalley.hu 2012.06.25. 11:06:18

Ja épp itt van filmforgatásra az ukránok Mi-26-osa! Kérték volna köccsön! :)

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2012.06.25. 11:06:39

@230e: nem a lámpa miatt dugul be almádinál a 71-es, hanem azért mert kibaszott sokan vagytok.

(annál a lámpánál tegnap 5 percet vártam, hogy kapjak egy 15 másodperces zöldet balrakanyarért. ha odébbmegyek ahol nincs lámpa akkor mégszarabb, mert a folyamatos kocsisorba nincs egy ember sem aki beengedne, és így meg a másik irányt én tartanám fel.)

a másik hogy a turistáknak a 71-esen miért kell 65-70-nel gurulni füred és fűzfő között bármelyik irányba? a tököm kivan már velük, mert előzni nem lehet őket a forgalom miatt, de cserébe asszisztálhatom mögöttük, hogy gyönyörködnek a tóba... faszom kivan...

Tapogatott Kukorica 2012.06.25. 11:07:20

@MissMarple: gondolom sokan voltak, akiknek nem volt penzuk/idejuk plusz egy ejszakat kifizetni a szallasert, esetleg az autopalyamatricat meghosszabbitani stb.

eßemfaßom meg áll 2012.06.25. 11:10:09

érdekes, ha az igoban kiveszem a pipát a "fizetős utak" elől, akkor nem küld fel az ottópályára, viszont mégis mutat útvonalat.

Szerintem az igo hibás, hiszen nincs az ottopályának alternativája

szanalmas 2012.06.25. 11:10:25

Most még az jutott eszembe, hogy ugye télen a hóra és a hidegre nem sikerül felkészülni, nyáron meg a turistaforgalomra! :D

Peteetow · http://www.automentes-szallitas.hu 2012.06.25. 11:11:11

@AzHofi: Szerintem rosszul tudod. A Tűzoltóság (Katasztrófavédelem) elvileg szerintem nem számlázhat, mint költségvetési szervezet. Ráadásul ha meg sem tudják oldani, akkor mire számláznak!?
Rápróbáltak, dicséretes dolog. Aztán engedjék oda azt, akinek ez a munkája, és megoldja esetleg járulékos kár nélkül, esetleg harmad annyi idő alatt...

Gekko 2012.06.25. 11:12:10

Annyába az összes geci okosnak, aki kerülőutakról okoskodik:
1. fasz se gondolta volna, hogy egy REGGEL felborult kamiont este nyolcig mentenek. Leszarom, hogy megsérül, dózerrel bele az árokba, ha más nem...
2. A kerülőutak falvakon, városokon át haladnak. Szívjon gázt az a csóró paraszt, aki autópálya helyett alsóbbrendű utakon spórolgat.

Ami meg a közeget illeti, inkább nem mondok semmit. Ja, és annak, aki balesetet okoz, a dugó okozta kárt kiszámláznám. Pár elárverezett autó / ház után a súmaherek visszavennének az arcukból...

lukit 2012.06.25. 11:12:52

@Takoca: Csak szólok, ha odáig eljutsz, akkor már tovább is tudsz menni.

Tűzvályó 2012.06.25. 11:13:06

Nagyon sok olyan eset van, amikor felborul egy kamion, kiborul a rakomány, és egyenként kell összeszedni. Ilyenkor a szűk keresztmetszet az emberi erő, előtte pedig az a cég, amely biztosítja az átrakodáshoz szükséges másik teherautót. Néhány példa extrém borulásos, szállítmányelszabadulásos esetre:
www.langlovagok.hu/cgi-bin/lang/index.cgi?view=keptar&function=kep_keres&galeria_kulcsszo=elszabadult+rakom%E1ny&ajanlo=on&.submit=keres

230e 2012.06.25. 11:13:34

@Hurrá Torpedó: Mert szép, és mindig jó ránézni :-)
Sajnos pár éve én is turistának számítok :-(
Na meg van pár 70-es tábla. (felüljáró Alsóörs előtt, Káptalan és Alsóörs között).
Almádi meg Fűzfő között meg senki sem tudja hogy lehet 90-vel menni, mondjuk Budapest felé akkor már engem is ráz a hideg.

Gekko 2012.06.25. 11:14:20

@Peteetow: Leszarom a járulékos kárt! Azért, hogy az ő alváza ne görbüljön, szívjon sok ezer ember, meg füstöljön el sok ezer liter benzin feleslegesen???

Szerintem te taxis vagy, agyad annyi pont... Áhhh...

Rókabilly 2012.06.25. 11:14:23

A kamion a hírek szerint 24 tonnás volt. Ugyancsak a hírek szerint 14 tűzoltó 10 óra alatt pakolta le. Ha jól számolom ez 171 kg. megmozgatandó zöldség, gyümölcs óránként egy, azaz egy tűzoltónak. Ez innen nem tűnik teljesíthetetlennek. Ha pedig hatékonysági oldalról nézzük, akkor... hát nem tudom..
Rbilly

tomwar 2012.06.25. 11:15:48

@lukit: Ajanlanal egy masik, Siofok-Budapest autopalyat? Ja...nincs...mert egy fout toredeke forgalmat kepes elnyelni egy autopalyahoz kepest. Szoval nem a pestiek hulyek, hanem akik nem hagytak ott a kamiont rendori biztositassal...akkor is lett volna dugo, mert lelassit bameszkodni a sok hulye pesi, de nem ekkora.

eßemfaßom meg áll 2012.06.25. 11:15:57

@Gekko: az összes geci okos esetleg nem rohadt volna az autópályán mert használja az eszét/kerülőutat, szemben az okossal, aki akkor is ottópályán megy, ha már kifizette a dijat - gondolom - ha áll rajta.

lukit 2012.06.25. 11:17:40

@Gekko:

1. mert amúgy nem minden nyári vasárnap délután van az, hogy pestig araszolsz, á nem:) és nincs minden 2. hétvégén se baleset, á nincs:)

2. látom szövegértésből te se voltál osztályelső:) itt arról volt szó, hogy vasárnap 7végén mit csinálsz, nem általános esetben. szivjál gázt te, aki a pályán rohad x órát:) ez nem spórolgatás, hanem ésszerű közlekedés a budugult pálya helyett.

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2012.06.25. 11:18:28

@szanalmas: és hogy készülsz fel? békásmegyerről felállítod a lebegő mobil autópályát füredig? azt ha karambol van a töröttet lebaszod a mélybe, hogy ne legyen fennakadás?

amikor én járok pest felé akkor én is mindig dugóba kerülök. miért kell csodálkozni, ha onnan eljön egy rakás ember, mind ugyanoda ráadásul, akkor ott lesz dugó?

dr. Bubó 2012.06.25. 11:18:43

balf@sz hivatalok... rohat ország ez

Peteetow · http://www.automentes-szallitas.hu 2012.06.25. 11:19:09

@Gekko: Azt írtam, hogy mellesleg. Azaz: nem csak erre az esetre értettem, hanem a többire is, általánosítva. Ergo: nem az volt a legfőbb probléma.
Ja, hogy a te egybites agyad képtelen feldolgozni ennyi infót magyarul!
Hát ez már nem az én hibám...

lukit 2012.06.25. 11:19:22

@tomwar: a dugó, az úthálózat adott, ez tény. Rajtad áll, hogy mit csinálsz.

Gekko 2012.06.25. 11:21:03

@eßemfaßom meg áll: Te, szerinted mi történik azon a kurva sok kerülőúton, ha mindenki arra megy? Esetleg Szeged felé gondoltad?

Arra próbáltam utalni, hogy normális esetben egy reggeli borulás miatt este nem kellene kerülni, hanem a zsúfolt, ám de folyamatosan haladó autópályán békésen hazagurulni. Érted? Mert ezért fizetjük a díjat, meg a benzinben az útadót. És azért van autópálya, hogy ne a lakott területeket szennyezzük.

Ezt meg bírod érteni? Vagy még magyarázzam?

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2012.06.25. 11:21:43

@230e: ajjajaj. ahogy kijösz káptalanról valóban ott egy 70-es a kanyarnál, de a kanyar után ott egy útkereszteződés stop táblával a hegy felé lehet menni a kertekhez. és mint tudjuk az útkereszteződés feloldja a tilalmat.

de konkrétan az almádi fórum, és fűzfő között szoktak sokan szüttyögni, mert nem veszik észre az almádi vége táblát, és azt hiszik fűzfőig hogy még almádi van mert házak vannak :)

dhrbikes 2012.06.25. 11:22:39

Úgy gondolom, jobb lett volna, ha estig elhúzzák a sávokat a leállóra és a külsőre és 10 óra körül kezdik lepakolni a rakományt, így a tűzoltók se pusztulnak 60 fokos aszfalton és hajnalban vissza lehetett volna állítani a kamiont is. Mi mondjuk akkor indultunk, amikor már a siófoki felhajtó is beállt, csak Balatonlellénél lekanyarodva Tamási és Dunaföldvár felé jöttünk haza. Kicsit hosszabb volt, de időben még talán így is jobban jártunk és idegeskedésre sem volt okunk.

szmoker (Homo Trollicus) 2012.06.25. 11:23:21

@Peteetow: tűzoltót és mentőt fikázni nem sikeres dolog.

eßemfaßom meg áll 2012.06.25. 11:23:26

@tomwar: A-ból B-be el lehet jutni több utvonalon. Egy jobb képességű féltéglának már van annyi esze, hogy ha áll az autópálya, akkor nem azon 'megy' csakazértis.

szanalmas 2012.06.25. 11:24:14

@Hurrá Torpedó:

Mondjuk például nem komplett idiótákkal és vak helyzetfelismerőkkel akarom megoldatni a problémákat? Tudom, naív vagyok, bocs.

eßemfaßom meg áll 2012.06.25. 11:24:29

@Gekko: szerencsére sok Ti van, aki inkább áll a pályán, igy a normálisak gyorsan haladnak ott.

is 2012.06.25. 11:24:53

Még egy szempont: németeknél, osztrákoknál, ha ilyen probléma van, akkor 10 percen belül a rendőrök ott vannak az utolsó leágazásnál, és már terelik is le a forgalmat. Itt meg basztak rá, ugye...

Noname Cowboy · http://www.rosevalley.hu 2012.06.25. 11:25:45

@eßemfaßom meg áll: Faszkalap! Örülj, hogy a többiek nem gondolkodtak! Mert tudtál haladni! Ha gondolkodnak akkor miden bisz-basz út tele lett volna kikerülőkkel! Akkor most azokra köpködnél! Amúgy azok a kerülőutak amiket találni lehet nem erre vannak kitalálva. Csak szólok. Nádasdladány és Jenő között pl 2vel lehet menni!

Gekko 2012.06.25. 11:25:58

@lukit: Te valami másik dimenzióban élsz. Amióta Fvártól 3 sáv megy vissza, azóta még vasárnap este is szépen folyamatosan halad a sor - hacsak nem zárják le egész napra.

Asszertív srác lehetsz amúgy, ha nem érted, miért gáz alsóbbrendű utakat használnod, ha van pálya.

Brian 2012.06.25. 11:27:32

@Peteetow: Nekem egyszer egy nagyokos azt mondta, hogy nem azért fizetem a tb-t, hogy meggyógyítson az orvos hanem azért, hogy legyen hová mennem ha szükségem van rá. Ha már csinál velem valamit azt fizessem ki hálapénzzel. Szerintem ezt nyugodtan alkalmazhatjuk a tűzoltóságra is. A költségvetésből finanszírozzák azt, hogy odamenjenek, a munkájukat meg fizesse a biztosító. Egyébként ha külföldön balesetbe keveredsz meg fogod kapni a számlát a mentésről.

abaka 2012.06.25. 11:27:36

@is: Hat azert tulsagosan megszepiteni nem illik a valosagot... Meg ott pl van hova terelni. Mondjuk teny, hogy azert 12 orat nem tokolnek.

KömKel · http://komkel.blog.hu/ 2012.06.25. 11:27:54

@is:
Amikor lejöttünk a szabadbattyányi lehajtónál, akkor láttam, hogy az ottani FELHAJTÓN Bp felé nincs semmiféle lezárás, vagy keresztbeálló rendőrautó, stb.
Tehát aki nem hallgat hireket, és Szabadbattyánynál felhajt Bp felé, akkor a csont üres autópályán szépen odaér a balesethez...
(dél körül voltunk ott, tehát 3 órája már megtörtént a baleset, és a battyányi lehajtónál rendőrök irányitották a forgalmat)

Peteetow · http://www.automentes-szallitas.hu 2012.06.25. 11:28:31

@szmoker (Homo Trollicus): Nem is fikázza őket senki, ha a munkájukat végzik.

Sparhelt · www.sparhelt.hu 2012.06.25. 11:29:05

@esef: Rendben, akkor vagy hülye vagyok vagy hazudok. Kár, hogy nálad csak ebből lehet választani, de a te világegyetemed nem kell, hogy olyan legyen mint az enyém. Örülj annak, hogy te velem ellentétben okos vagy. És annak, hogy más nem ismeri az utadat, ugyanis, bármi bedugul, ha egy autópálya forgalma rázúdul, főleg ha az az út alsóbbrendű út.

szanalmas 2012.06.25. 11:30:17

@szmoker (Homo Trollicus):

Általában nem az egyszeri tűzoltóval és mentőssel van a probléma, sőt legkevésbé velük.

cicmen (törölt) 2012.06.25. 11:31:23

Csak jó lenne néha kicsit gondolkodni is...

Ebben az egyben igazad is van, de akkor miért nem teszed?
Romlandó cucc volt a kamionon. + ha ott hagyják a roncsot, akkor a sok agyatlan nyáladzó bámészkodó hülye úgy összemegy mint a pinty!

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2012.06.25. 11:31:39

@szanalmas: de hát hol élsz ember?
asszed itt errefelé különbek a vezető beosztású emberek mint pesten? nem :) erre is ugyanolyan balfékek, amit el lehet baszni, azt itt is elbasszák seperc alatt :)

Mikorka Kálmán okleveles duguláselhárító kisiparos 2012.06.25. 11:33:12

@Gekko: Ha a kurvák megszüntetik a négynapos matricát, akkor basszák meg a pályájukat, 3000 Ft-ot nem adok 2x50 km-ért.

szanalmas 2012.06.25. 11:33:16

@cicmen:

Erre kitalálták már a villogó bigyókat és a sebességkorlátozást.

szanalmas 2012.06.25. 11:33:49

@Hurrá Torpedó:

Végre megértettük egymást! :D

Brian 2012.06.25. 11:34:33

@Peteetow: Hát nem tudom. Én egy osztrák tűzoltóság számláját láttam.

Peteetow · http://www.automentes-szallitas.hu 2012.06.25. 11:35:52

Egyébként nekem pl. az jutott eszembe ebben a dugóban araszolva, hogy ha esetleg a rádiók /most mindegy, hogy kereskedelmi-e, vagy közrádió/ megtennék, hogy az egyik legfontosabb feladatukat ellátnák: a tájékoztatást. Én ugyanis egyetlen rádióban hallottam ezzel kapcsolatos híreket, a többiben nem. Persze az utolsó kijárat után voltam már akkor.
De ha a rádiók tudván, hogy a fél ország arra akar hazamenni egy ilyen hétvége után, vennék a fáradságot a tájékoztatásra...

berczy04 2012.06.25. 11:37:03

A kommentek alapján ez a jó az országban: Mindenki hülye, az autópályázó, az elkerülő, a mentők, a tűzoltók, a hivatalnok, a rendőr... Mindenki hülye!

Ez az srácok, szedjétek szét egymást! :DD

dhrbikes 2012.06.25. 11:37:59

@AntiTrans: Nem torlaszolt el semmit, ha az útra lógó korlátot levágják, még a belső sávban is lehetett volna közlekedni. Igaza van azoknak, akik szerint egy 80-as tábla estig bőven elég lett volna. És én ha tűzoltó lennék, akkor inkább az éjszakai pakolást választanám a nappali 50-60 fokos aszfalton pakolás helyett.

Brian 2012.06.25. 11:39:12

@Kőmíves Kelemen: Egyszer egy balesethez én értem oda elsőnek. Sok volt a kocsi, úgyhogy nekiálltam terelgetni őket, hogy legalább a mentő oda tudjon menni. A mentő odaért rajtam meg rajtam maradt a meló szóval mikor kb fél óra múlva kiértek a rendőrök meg is kaptam tőlük: "Mi maga? Önkéntes rendőr" Az nem zavarta őket, hogy a baleset kb fél órája történt és senki nem volt a helyszínen aki a forgalmat irányította volna, pedig az össze-vissza haladni próbáló autók adott esetben a mentést is veszélyeztethetik.

szanalmas 2012.06.25. 11:39:44

@berczy04:

Nézd, Hofi megmondta, hogy nálunk az egy főre eső bunkók száma kettő. De azóta szerintem ez négyzetesen nőtt! :)

Peteetow · http://www.automentes-szallitas.hu 2012.06.25. 11:39:48

@Brian: Könnyen lehet, hogy tartományonként van szabályozva. Én leginkább olyan esetekről tudok /esetleg láttam/, ahol a tűzoltó az emberi életek mentése és az esetleges környezetszennyezés elhárítása után félreállt. Vannak bőven erre szakosodott, és jobban felkészült vállalkozások.

elkoltozott. 2012.06.25. 11:41:50

Egyszerúű megoldás. Pénteken délutántól az M7 egyirányú a Balaton felé Vasárnap délutántól egyirányú visszafelé:))

Brian 2012.06.25. 11:42:23

@dhrbikes: A Tűzoltók azt is választanák. De amióta volt pofájuk tüntetni azóta csak az alkalmat várja minden nagyokos katasztrófavédelmis, hogy a halába szopassa őket. Ez is benne van a kormányprogramban.

Brian 2012.06.25. 11:44:35

@Peteetow: Teljesen igazad van. Valami közöm van a tűzoltósághoz de szakember nem vagyok. Én biztosan ott hagytam volna a kamiont a francba és éjjel szórakoztam volna vele. Biztos lehetsz benne, hogy a helyszínen lévő tűzoltók 99%-a is.

dr. Bubó 2012.06.25. 11:49:23

@Peteetow: a qva kib@szott drága "kijelzős" rencer is ott van... és mindig ijen blődségek vannak: "köd van" meg "kösse be az övét"

monyon le 2012.06.25. 11:49:54

Aki ésszel közlekedik hétvégente a Balatonról vissza Bp-re az jól tudja, hogy késő délután (16:00-tól) kezd beindulni a forgalom. Első lépésként én személy szerint minden esetben a közlekedési infót, vagy a googlin a forgalom becslést nézem meg, hogy mikor érdemes indulni.
Tegnap mi már megszokásból, délután 2 környékén indultunk vissza Siófokról Bp felé, a pályán ki volt írva, hogy útzár van, de sokan ezt figyelmen kívül hagyták, mentek előre mint a barmok. Polgárdi kihajtónál le a 7-esre - alig volt forgalom - csak Szabadbattyánnál a lámpánál volt kisebb torlódás, mert ott már a pályáról hajtották ki a népet, viszont a sünök szépen terelték a forgalmat. Székesfehérvárnál vissza az M7-re, Bp-re 1:30 alatt szépen vissza is értünk!

Vegyük figyelembe, agyilag felfort, a naptól kiszívott gyógyegerek vasárnap mint a nyáj tötyög vissza az M7en, arra nem is figyelve, hogy mi történik a pályán - bambulva nyomul a sok birka, sokszor feltartva a forgalmat a tötyörgésükkel. Ez minden hétvégén megtörténik, a dugók kialakulásáért, felelősek a bamba balfasz vasárnapi sofőrök!
A kamion csak hab a tortán.

monyon le 2012.06.25. 11:49:54

Aki ésszel közlekedik hétvégente a Balatonról vissza Bp-re az jól tudja, hogy késő délután (16:00-tól) kezd beindulni a forgalom. Első lépésként én személy szerint minden esetben a közlekedési infót, vagy a googlin a forgalom becslést nézem meg, hogy mikor érdemes indulni.
Tegnap mi már megszokásból, délután 2 környékén indultunk vissza Siófokról Bp felé, a pályán ki volt írva, hogy útzár van, de sokan ezt figyelmen kívül hagyták, mentek előre mint a barmok. Polgárdi kihajtónál le a 7-esre - alig volt forgalom - csak Szabadbattyánnál a lámpánál volt kisebb torlódás, mert ott már a pályáról hajtották ki a népet, viszont a sünök szépen terelték a forgalmat. Székesfehérvárnál vissza az M7-re, Bp-re 1:30 alatt szépen vissza is értünk!

Vegyük figyelembe, agyilag felfort, a naptól kiszívott gyógyegerek vasárnap mint a nyáj tötyög vissza az M7en, arra nem is figyelve, hogy mi történik a pályán - bambulva nyomul a sok birka, sokszor feltartva a forgalmat a tötyörgésükkel. Ez minden hétvégén megtörténik, a dugók kialakulásáért, felelősek a bamba balfasz vasárnapi sofőrök!
A kamion csak hab a tortán.

Peteetow · http://www.automentes-szallitas.hu 2012.06.25. 11:51:26

@Brian: Sejtem, hogy így érezték ők is. Mindig fejétől bűzlik a hal, mint szokták mondani.
Esetleg azoktól a fejektől, akik a darabonként vagy 200 millióba kerülő darukról levetették az ellensúlyt, hogy legyen helye a kamionmentő-villának? Mindjárt nem is emel 60 tonnát, csak mondjuk 30-at, és egy ilyen meg esetleg csak feleannyiba került volna...

KömKel · http://komkel.blog.hu/ 2012.06.25. 11:53:32

@cicmen:
"Romlandó cucc volt a kamionon. + ha ott hagyják a roncsot, akkor a sok agyatlan nyáladzó bámészkodó hülye úgy összemegy mint a pinty!"

Szerinted mennyi ép cucc maradt egy ilyen borulás után a kamionban? Különben is fizeti neki a biztositó...

A battyányi lehajtónál rendőr irányitotta a forgalmat le a pályáról be a városba. Bent a városban a 7-es főút csatlakozásánál a lámpás kereszteződésben megintcsak rendőr irányitott.
Ez eddig kétszeri igen komoly lassitás, torlódási pont, plusz ugye ott van a két sáv kihajtóra terelése.

Ehelyett lett volna leállósávra+1 sávra terelés, 60-as korlátozással.
Rendben, hogy a bámészkodók lassitották volna az egészet, de a mostanihoz képest akkor is istenes lett volna.

A rádiós kommenttel pedig maximálisan egyetértek, 1x hallottam bemondani, egész órakor a hirek után. A következő egész órában már be se mondták.
A kurva sztárpletykák helyett be lehetne mondani 15 percenként, hogy a birkák időben lemenjenek, ha akarnak.

Koky_ 2012.06.25. 11:54:18

@Peteetow: Majd ha legközelebb egy családostul felborult autóból próbálják kimenteni az embereket, szólj nekik, hogy a kocsin egy karc se essen! Te jó ég....

annyi amennyi · http://gadgetshop.blog.hu/ 2012.06.25. 11:54:46

Ezért kell éjszaka haza indulni. Két óra alatt lényegében bárhonnan a Balaton mellől Pesten lehet lenni. 10-kor indulok, fél egykor már otthon horkolok. Minek szopassam magam a gyökerekkel, a forgalommal?

Peteetow · http://www.automentes-szallitas.hu 2012.06.25. 11:56:55

@Koky_: Ha szándékosan félreérted, akkor nincs mit hozzáfűzni...
Szerintem magyarul írtam.

Brian 2012.06.25. 11:59:20

@Peteetow: Keress rá a neten az ezekhez a darukhoz beszerzett mentőkosarakra. Szép történet az is.

dhrbikes 2012.06.25. 12:01:10

@Brian: Remélem ők is tudják ezután, hogy hova ne húzzák az X-et.

Peteetow · http://www.automentes-szallitas.hu 2012.06.25. 12:01:28

@Brian: Igen, ritka szép dolgok ezek. Tisztán, világosan mutatják, hogy mi megy itt /oldaltól, széljárástól függetlenül/.

Trackback 2012.06.25. 12:01:35

Én senkire nem haragszok, mert engem nem érintett a dolog, mert otthon voltam a légkondis családi házam kertjében, az úszómedencém mellett feküdve.

dhrbikes 2012.06.25. 12:04:01

@Kőmíves Kelemen: A Petőfin minden hírben benne volt, interneten is egész nap főoldalon az Indexen és az Origon is, plusz a mostanában értékesített GPS-ek és telefonos szoftverek nagyobb része már TMC-s, tehát ezek után aki ott álldogált, az khmm... nem jól döntött.

Bacu 2012.06.25. 12:04:23

Alap dolog, hogy vasárnap este nem indulunk vissza Balatonról!
Aki ilyen hülye, hogy délután/kora este akar onnan felérni, az megérdemli a sorsát!
Nyár időben csak éjjel, vagy hétfő reggel szabad feljönni!

Én ma reggel jöttem vissza és simán felértem. A baleset helyszínén épp javították a korlátot, így egy sávra átterelték az utat, de pár perces kis torlódást leszámítva nem volt gáz.
Persze a jobbra tarts szabályt még sokan nem ismerik, így egyeseknek bérelt helyük van a középső sávba 105-110-es tempóval, de ez megint egy más tészta.

Brian 2012.06.25. 12:05:00

@dhrbikes: Teljesen mindegy. Azt mindannyian tudjuk, hogy hová ne húzzuk az X-et. Azt nem tudjuk, hogy hová húzzuk.

dhrbikes 2012.06.25. 12:05:43

@Trackback: Nekünk meg a parton hozták a hideg üdítőt, főtt kukoricát.

picikisköcsög 2012.06.25. 12:05:47

@Kőmíves Kelemen: Gondolom a neved alapján:"egy kis homok, egy kis mész, kőmí(ű)vesnek nem kell..." A hozzád hasonlóak szokták utána a közútkezelőt csesztetni, hogy "én márpedig 120al mentem, előttem satuztak, rohadt paradicsom volt a zúton. Kérem károm..." Linkelnél egy-két képet a balesetről?

szanalmas 2012.06.25. 12:06:16

@Trackback:

Tippelnék akkor: te voltál az illetékes katasztrófavédelmis parancsnok!

dhrbikes 2012.06.25. 12:07:39

@Brian: Valóban, az a nehezebb. Vajon hányan szavaznának olyan pártra, aki bevallja, hogy szívás lesz, de pár év alatt tényleg rendbe akarjuk tenni az országot. Szerintem két számjegyű lenne az országos szavazatok száma :)

KömKel · http://komkel.blog.hu/ 2012.06.25. 12:08:58

@dhrbikes:
Petőfit pont nem hallgattunk :/
De azért a kereskedelmi rádióktól is elvárható lett volna, hogy minimum fél óránként két szóban bemondják...

A telefonom okos, de nehogy már bekapcsoljam a GPS-t egy Tihany-Budapest vonalon, ahol gyakorlatilag 90% autópálya :)
(és jól is ismerem az útvonalat)

Engem nem a dugó akaszt(ott) ki, mert mindig vannak balesetek. Hanem az bosszant, hogy egy ilyen baleset után 12 óráig tart a "mentés", holott egy járműről van szó, ami mellett a leállósáv+1 sáv járható, nem szóródtak ki sörösüvegek a placcra, stb...
Elbaszták, keményen.

Brian 2012.06.25. 12:10:55

@dhrbikes: Nehéz dolgok ezek. Ez a post is egy felborult kamionról szólt eredetileg most meg miről beszélünk? Komoly bajok vannak itt és nem biztos, hogy az autópályán.

KömKel · http://komkel.blog.hu/ 2012.06.25. 12:11:30

@picikisköcsög:
A nickneveink jelentése kapcsán azt hiszem a tiéd többet mond el rólad :D

A legelső kommentek között belinkelték a lánglovagok.hu -ról a képeket, ahol látszódik, hogy meg lehetett volna oldani a járhatóságot.

DeadBodiesEverywhere 2012.06.25. 12:12:32

Nem kell menni a Balatonra, akkor nincs ilyen stressz...

Brian 2012.06.25. 12:16:03

@Kőmíves Kelemen: Milyen kereskedelmi rádiók? Most populista leszek. Az egyik rádió azért nem mondja be mert nem engedik a pártközpontból, a másik meg azért mert a másik pártköztponban annyira magukra hagyták őket, hogy gyakorlatilag csődbe mentek. Persze ez nem igaz, de ezek nem kereskedelmi rádiók csak pénzszivattyúk. Szóval lényegtelen, hogy mi a műsor, nem a hallgatókból élnek.

dhrbikes 2012.06.25. 12:16:34

@Kőmíves Kelemen: A GPS-t emiatt kapcsolom be én is, a GPS korszak előtt is hazataláltunk :)
Van egy közérdekű információm: A 06-70-777-4636 telefonszám az autópálya kezelő információs SMS szolgáltatása, az M5 és az M6 kivételével azt tudja, hogy az autópálya jelzését el kell küldeni sms-ben (pl. M7) és válaszként megküldi, hogy van-e bármi fennakadás, terelés, stb. Nem emelt díjas.
www.autopalya.hu/05Hasznos/SMS_WAP_info

Mertcsak 2012.06.25. 12:27:41

@is:

Németországban simán állhatsz órákig a dugóban anélkül, hogy leterelnének. Hidd el, tapasztalom nap mint nap.

Valaki említette a hétvégi kamionstoppot.
Jelentem van most is. De ez itt egy hűtős szerelvény volt, nyilván romlandó áruval, tehát rá nem vonatkozik a tilalom.

atila68 (törölt) 2012.06.25. 12:29:32

Hiába, van akin semmi nem segít.
Ha gáz van akkor ott a 8-as út.
A kamiont meg azért kell ott és akkor mert ez a törvény te szerencsétlen.

király vagyok 2012.06.25. 12:37:08

majmikor mentek efele innén hamarst akor micsa dugo leszen csiraparasztok

SvenH. (törölt) 2012.06.25. 12:37:15

kellene mar az az M8as... elmenni dunapenteleig oszt az M6

P. A. 2012.06.25. 12:37:45

Azért tartott ilyen sokáig az egész, mert 24 tonna rakományt kellett lepakolni a kaminonról. Ezt 14 tűzoltó csinálta 10 órán át. A tűzoltóságnak nem volt olyan daruja, amivel ekkora súlyú kamiont fel tudtak volna emelni.

szgy 2012.06.25. 12:45:05

mintha nem ugyanez lenne minden hétvégén nyáron az M7-en, a balcsizók magukban is bedugítják akár van kamion akár nincs. régebben mindig besz*ptam vasárnap du. az M7-et, gyorsabb volt ha kerültem Bécs felé az M1-en. rendszeres volt vasárnap délutánonként egy baleset a 60-80 km környékén.

mellékvágány 2012.06.25. 12:45:21

@lukit: nemcsak pestiek mennek hazafelé az M7-esen.
Milyen alternatív útvonalak vannak a déli partról a 7-esen kívül? (Mert az is zsúfolt ilyenkor.)

dhrbikes 2012.06.25. 12:48:24

@P. A.: Ezt mindenki elismeréssel nyugtázta, a gond az időzítéssel van.

mellékvágány 2012.06.25. 12:48:51

@Kolbert István: akkor már bemondta az egyik rádió is a várpalotai dugót, de nekünk sikerült még 7-kor belecsorognunk....

szgy 2012.06.25. 12:54:29

ja, látom a cikk címét, jut eszembe: épeszű ember nyáron vasárnap délután elindul az M7-en balatonról pest felé? gondolkodni minek? kár hogy a technika fejlődésével ennyire kiveszett a minimális túlélési ösztön is a zemberekből.

később is el lehet indulni, mikor már hűvösebb van és nem olyan nagy a forgalom. pl. este vagy hajnalban. bár kitudja, biztos jobb az autópályán napozni 2-3 órát mint a balatonon.

Sotyola 2012.06.25. 12:55:34

Ingyenes WAZE navigacioban kertem egy alternativ utvonalat mert szolt, hogy M7-es baleset miatt lezarva. BalatonFuredrol 8-as, 7-es mittudomen milyen utakon hipp-hopp otthon is voltam talan 2 ora alatt.

mellékvágány 2012.06.25. 12:57:46

@Tűzvályó: Na most ha ennyi a kamionos baleset, miért nincs a kamionosok kötelezőjében erre az esetre megoldás? A katasztrófavédelem béreljen kamiont, és számlázza ki a biztosítónak!
Bár most sem hiszem hogy egy külföldi kamion esetében a külföldi cégnek kell intézkednie az üres, átrakodható kamionról.

svega 2012.06.25. 12:59:34

Megjegyzések külföldről:
Itt sem számláznak ki semmit, ha baleseted van, tapasztalat sajnos.
Itt a rendőr azonnal kimegy és terel.
A kamion hoz-visz mindent, vagyis ész nélkül szidni és betiltani őket örökség.
Egyszer hallottam egy hírt, hogy baleset a külső sávon, teljes útzár, mert a mentő a belső sávon áll. RÖHEJ!!!!

Sotyola 2012.06.25. 13:04:01

@szgy: Főleg, ha mondjuk a szállodát el kell hagynod reggel 10-kor es 35 fok van es két gyerek nyafog neked. Akkor sajna nem tudsz várni estig vagy hajnalig...

azekezetnelkulitelseolvasom 2012.06.25. 13:09:03

@Csaggasz: te is többet írsz, mint olvasol!
Például aki reggel korán kezd, netán este 10-re megy dolgozni, annak nem jó alternatíva a hajnali hazautazás. Mellesleg én már hétfő reggel is araszoltam az M7-esen.

Brian 2012.06.25. 13:10:49

@mellékvágány: Szintén osztrák példa.
picasaweb.google.com/ffpoellau/LKWUnfallAufDerL406?authkey=Gv1sRgCJqx7uiltMy-3gE#5522047536839533826
Nem tudom, hogy a tűzoltóságé-e a pótkocsi de megoldották, hogy gyorsan legyen hová átrakni a cuccot. Ja és akik pakolnak önkéntesek. Akik Magyarországon is rendelkezésre állnak, de köszönhetően annak ahogy velük szemben viselkednek egyre kevesebben. Nem biztos, hogy ennél a balesetnél csak 14 tűzoltónak kellett volna pakolni a sok-sok tonnát.

azekezetnelkulitelseolvasom 2012.06.25. 13:11:07

@Peteetow: A székesfehérvári tűzoltók áldozatkész munkájának következménye. Az erre szakosodott kamionmentő cégek helyett nekiállnak kamiont menteni, állami pénzből (a mi adónkból ) ingyen. Ja, hogy ez sokkal izgisebb, mint az égő házba bemenni?
Mellesleg a "szakszerűségük" következményeivel van tele a biztosítók faxa is: a hozzá nem értés miatt elgörbült totálkáros alvázak, megsérült rakományok, agyonnyomorított családi autók.
????????
Miért nem szól ez ellen senki?????

esef 2012.06.25. 13:12:37

@Brian:
a narancsos pártközpontból kézivezérelt rádióban biztosan bemondták. legalább 3x hallottam...
Petőfit hallgattam, a rádió váltott át a közlekedési hírekkor

Túrós Rudi 2012.06.25. 13:13:23

Engem az érdekelne, hogy vasárnap délután hol lehet információhoz jutni az aktuális, pillanatnyi közlekedési helyzetről?????????
A rádiókkal tele van... óránként, félóránként benyögnek valamit, ha szerencséd van éppen azon a csatornán vagy...

lukit 2012.06.25. 13:18:42

@mellékvágány: Akarattya, Polgárdi, Fehérvár északról kerülve a hetest, Fehérvár, Zámoly.

esef 2012.06.25. 13:18:59

@Túrós Rudi:
be kell állítani a rádión, hogy ha valamelyik adó sugározza a jelet (itt a szűk keresztmetszet) akkor váltson át a közlekedési hírekre. csak sajnos az is max félóránként egyszer van

lukit 2012.06.25. 13:20:33

WAZE mellett az Egérút is nagyon hasznos amúgy ilyenkor.

átlátó 2012.06.25. 13:21:57

@Csaggasz: Te pedig a keves nagy proszto vagy oszt jonapot.
Ettöl függetlenül meg sok a proszto de nem feltetlenül azert, amiert itt emlited fiam.

Peteetow · http://www.automentes-szallitas.hu 2012.06.25. 13:23:35

@azekezetnelkulitelseolvasom: Az állammal szemben mi csak porbafingók vagyunk egyenként. A mi szervezetünk évek óta küzd ez ellen, hiába. A nyugat-európai speditőröket a nyugat-európai biztosítók kártalanítják, mert ismerik a balkáni helyzetet.
A kis embert, akinek meg feleslegesen levágták az autójának a tetejét, elhajtják, ha esetleg merne szólni...
Láttam én már olyat is, hogy a hátulról sérült hetes busz fél hátulját levágták, mert úgy érezték nem forog el a kerék. Az öt perccel később a helyszínre érkező BKV-s helyszínelő majdnem megölte őket. Több százezer forintos kárt csináltak.

m.o.p. 2012.06.25. 13:25:53

Ezen nekem is lement a roló tegnap. Reggel felborul egy kamion este nyolckor még mindig mentik. Nem is lett volna baj, ha az útinform lapján nem azt közlik, hogy feloldották az útzárat, az Indexen is ez volt, és mindenhol. Az ember meg hisz nekik beáll a gigadugóba, majd hétkor kiteszik, hogy még tart a zár. Hát ja, este fél tízkor pedig látom, hogy nyolckor feloldották, "nemmondod?!"
Az állami autópálya kezelő meg miért nem képes (ha már rendet tenni nem tud 50nm-en) releváns híreket közölni a saját honlapján? De tényleg?

springbok 2012.06.25. 13:26:37

Nem egeszen ertem.
Miert nem lehetett odaallitani az ures hutokamiont amibe atpakolnak csak a leallosavot igenybeveve? Ket sav pedig halad kozben. Daruzni a kamiont ejjel is lehet, nem?
Azt sem ertem egeszen, hogy a tuzolto miert pakol at 24t zoldseget.. LOL
Avagy tolem tegye, de akkor szamlazzuk mar ki a munkaidejet , vagy mindenhol ingyen ramolnak kamiont? Illetve az adofizetok penzen?

tomwar 2012.06.25. 13:29:46

@eßemfaßom meg áll: Ha ez mindenkinek eszebe jut, ott is dugo keletkezik...
Mindjart nem tunik olyan zsenialis otletnek, ugye?

Brian 2012.06.25. 13:32:44

Egyébként itt érdemes végig nézni az összes képet: picasaweb.google.com/ffpoellau/LKWUnfallAufDerL406?authkey=Gv1sRgCJqx7uiltMy-3gE# Egy 30t-s daru sem volt a helyszínen mégis lábra állt a kamion. Persze nálunk ilyen méretű mentőszerek nincsenek, mert minek?

gmower (törölt) 2012.06.25. 13:32:44

Még mindig ennyi embernek újdonság, hogy autópályán éjjel kell menni? :)

radio100jozsi 2012.06.25. 13:33:08

Érdekes, hogy itt a blogban írogatok még mindig csak a rádióból akarnak informálódni, mint ha még a előző korban érnénk, amikor a Kossuth rádió Déli krónikája létezett mint egyetlen hírforrás. Nem hinném, hogy nincs olyan mobilja a usereknek, hogy megnézzék a neten az autopalya.hu oldalt, vagy a kozut, hu oldalt, ahol folyamatosan vannak infók az utakról, balesetekről, torlódásokról. De ha lenne, akinek ma még nem volna ilyen, akkor ott van az autópálya infó (autopalya.hu-n bővebben) normál díjas sms, beírja, hogy M7, majd elküldi és két sms-ben már jön is a válasz, hogy hol, milyen gond van. Mert valljuk be, azért 2012-ben azért vergődni, hogy valaki nem tudja, hogy miért van dugó egy úton, de blogbejegyzésbe tud írni, az szánalmas kategória.

Brian 2012.06.25. 13:35:07

@Peteetow: Az ellen küzdesz, hogy ne vágják le az autó tetejét? Ha vó'na eszem megá'na. Nem egészen úgy megy, hogy a tűzoltók odamennek és szétvagdalják a kocsit.

springbok 2012.06.25. 13:37:13

Most latom , hogy a zoldsavba borult a kamion , tehat nem a leallot, hanem a belsot kellett volna a pakolas miatt lezarni, de mind1.

LAVÓRVAGÁNY 2012.06.25. 13:37:52

Azt azért meg kell jegyezni, hogy sok ostoba pesti majom ugyanakkor indul haza a Balatonról (vasárnap kora délután-este). Ennyi eszetek nincs bazeg, hogy erre rájöjjetek, hogy miattatok van dugó minden vasárnap? Most bezzeg lehet hupákolni, meg másra mutogatni (végre van kire), de gondolkozni kéne. Ennek hiányára a legjobb példa, hogy beálltok a dugóba, amiről tudjátok, hogy ott van, holott 20 másik úton lehet pestre menni. Például nem kötelező az északi parton a 71-esen végigmenni, van több alternatíva, bár akkor nem tudnátok megbénítani a teljes partot, és nem tudnátok anyázni, hogy a sok paraszt miért épp akkor megy pestre, amikor ti.
Hát gratulálok.

KömKel · http://komkel.blog.hu/ 2012.06.25. 13:38:07

@radio100jozsi:
Elolvastad amit irtam?

Ott van feketén-fehéren, hogy én tudtam a teljes útzárról, mivel reggel mobilon megnéztem. Azt mellékesen jegyeztem meg, hogy a rádióban menet közben alig lehetett róla hallani (a Petőfit kivéve).

A poszt arról szól, hogy mi a bánatos fasznak kell egy totálkáros kamion talpra állitásával küzdeni a legnagyobb forgalom idején, amikor a képeken is látszik, hogy forgalomlassitással mehetett volna a jónép.

superedi 2012.06.25. 13:38:33

@szgy: 1-2 éve már este is sokan jönnek a Balaton felől, úgyhogy tök mind1, akkor is dugó van legtöbbször...

@Sotyola: bezony ez pl. egy nagyon jó kis kerülő út :)

bár a martonvásári 1 azaz egy darab jelzőlámpa át van állítva május óta, de vasárnap így is Baracskánál állt a kocsisor vége...részben a velencéről, részben a balcsiról hazafelé tartók miatt...
de ezt is megszokhatták azok, akik rendszeresen erre járnak...:)

radio100jozsi 2012.06.25. 13:39:13

Másik dolog, hogy amióta létezik M7-es, azóta nem újdonság, hogy kánikulai hétvégén dugó van, ami akkor is van, ha nincs baleset. Ha nem lett volna a kamion borulás, akkor meg más okból koccant volna össze pár személyautó, és lett volna dugó. Így kár a kármentésben résztvevőket szapulni, örüljenek inkább az autósok, hogy ők nem a Balcsiban süttették a hasukat, hanem a 30 fokban pakolták ki a kamion tartalmát. Még egy, hogy az Északi partról nem is értem, hogy miért kell menni bele a baleseti gócba, mikor Veszprém-8-as úton tökéletesen kikerülhető lett volna az egész.

GG81 2012.06.25. 13:39:34

@esef: ha használod is a TA-t, akkor jó eséllyel még tartson a hírolvasás, ne csak a végére kapcsolja át... :-/

abipook 2012.06.25. 13:40:20

Valóban vannak kerülőutak, de az ilyen menekülés csak annak jöhet szóba, aki előre tudja, hogy gáz lesz, vagy pedig nem az autópályán kerül dugóba, hanem olyan helyen, ahol tud útirányt változtatni. Én speciel vissza tudtam fordulni a 7-es főúton, és némi idő és üzemanyag veszteség árán elkerülni a torlódást, de szerintem is túlzás, hogy a reggeli baleset felszámolása így belecsúszott a délutáni-esti csúcsba.

övön alul 2012.06.25. 13:44:21

A rádió bemondta a helyzetet, kerüljünk a 8-as felé. Várpalota előtt szintén araszolgatás, na ez az amit nem mondott be semmi. Most próbálom letölteni a WAZE-t..

GG81 2012.06.25. 13:45:25

@LAVÓRVAGÁNY: egy fehérvári vagy egy enyingi nem a 71-esen menne az M7 felé???

hűdepestifóbiád-e van!?

övön alul 2012.06.25. 13:45:51

@radio100jozsi: vasárnap este te merre jártál? mert szerintem a környéken se

gmower (törölt) 2012.06.25. 13:50:18

@Kőmíves Kelemen: gondolom azért nem csinálták ezt, mert a jónép baszik a forgalom lassítását elérni hivatott táblára, a tűzoltók meg valószínűleg nem akarnának a tűző napon folytatott munka közben megdögleni egy a STRANDOLÁSRÓL hazafelé tartó idióta miatt. Valószínűleg ezért :)

snckr 2012.06.25. 13:52:25

Este 7 korul indultunk Tihanybol, a nyolcason akartunk Szfvárig menni, onnan 62, majd Dujv-tól 6-os.
De a 8-as is bedöglött Várpalotánál, pont a Pétfürdői leágnál értük utól a sort, lementünk arra, majd este 9-re Budapestre értünk, ezen az útvonalon:
Pétfürdő-Nádasdladány-Tác-Káloz-Sárosd-M6...
Nem jártam még azon a vidéken, de volt nálunk térkép (és GPS is, de arra végül nem volt szükségünk).
Aki azt mondja, hogy nincs alternatív útvonal, az térképet még nem látott...

övön alul 2012.06.25. 13:58:32

@P. A.: ezen ledöbbentem, hogy miért nem profi rakodókat hívnak, miért kell 14 tűzoltónak 10 órás rakodást bevállalni?

árnyékra vetődök 2012.06.25. 14:00:58

Este vontatták a sérült kamion (elejét) valahol Székesfehérvár utáni szakaszon. Na most ha ez még Fehérvár előtt történt, akkor nem kellett volna ennek a trélernek lemennie az első lehetőségnél az autópályáról?

Silent Bob 2012.06.25. 14:06:31

@LAVÓRVAGÁNY: Azt ugye tudod, hogy ha a sok ostoba pesti majom nem lenne, akkor az okos balatoni parasztoknak nem lenne mit enni?

andalgó kandalló 2012.06.25. 14:06:46

@árnyékra vetődök: ezt mi is láttuk, és ugyanez jutott az eszembe. Én még úgy tanultam, hogy az autómentőnek amint lehet el kell hagynia az autópályát.
Úgy látszik már erre is tojna rá...

julios 2012.06.25. 14:07:50

Tihanyból miért kerül rá valaki az M7-re Szabadbattyánnál? Tihany, Veszprém, autóút Fehérvárig, északi elkerülő, és úgy M7. Gyorsabb. Pláne, ha gebasz van a pályán.

Hajdú Intercity 2012.06.25. 14:09:18

@övön alul: Biztosan nagyon unták már magukat a tűzoltólaktanyában. Ánuszt mégsem lehet állandóan borotválni....

D4D 2012.06.25. 14:09:27

@Altaïr: Én inkább azt kérdezném, hogy ha 8:54-es a hír, akkor mi a faszért nem állították talpra estig a szart, és vitték el a fenébe? Egy szinesfém-eltulajdonításra szakosodott család vödörben elhordta volna ennyi idő alatt a kamiont.

KömKel · http://komkel.blog.hu/ 2012.06.25. 14:11:44

@julios:
Nagyon utálok városokon-falvakon, alsóbbrendű utakon kavarogni, ezért megyek ahol lehet az autópályán.

Az elterelést meg úgy gondoltam, hogy mivel még korán vagyunk, nem lesz torlódás. Hát azért összejött a 30 perc/1000 méter.

gumicsonti 2012.06.25. 14:13:03

@julios: Hiába 100-as sok helyen a 8-as, de a szélső sávot sikerült olyan profin kátyuzni, hogy még 80-nál is szétrázza az autót. Nagyon lezüllött az utóbbi években.

élsportvstömegsport (törölt) 2012.06.25. 14:13:59

agybeteg ország agybeteg autósai vagytok. megérdemeltétek, amit kaptatok. már siófok előtt ki volt írva... a fényújságra vadbarmok. de a funkcionális analfabétáknak nehéz, belátom... én lementem Szekszárdnak majd az M6-on haza.
csáresz bugyesz birkáim

fifibá55 2012.06.25. 14:14:15

Hát, nem tudom. Reggel láttam a neten a hírt, napközben meg legalább 4-5-ször hallottam különböző adókon. Már reggel írták, hogy hosszabb ideig fog tartani, ezért - ha a lavórtól kellett volna visszajönnöm a kemencébe - biztos eleve kerültem volna, pl. az M6 felé. Nem kis táv, de legalább halad az ember.

D4D 2012.06.25. 14:14:43

@AntiTrans:

Jogszabály írja elő, hogy mihamarabb meg kell szüntetni a forgalmi akadályt,

Mihamarabb. Mihez képest? Normál emberi felfogás szerint itt diadalt ült a dilettantizmus és a hozzá nem értés.

Nem normális állapot, hogy 10 óra alatt nem lehet felállítani egy kamiont.

D4D 2012.06.25. 14:19:10

@Hakkar:

Kérdésed irreleváns. Romlandó áruval, élő állattal simán mehet.

Márk vagyok 2012.06.25. 14:19:29

@lukit:
Mondanál ilyen alternatív útvonalakat (mondjuk olyanokat, ahol nem kell Dunaújvárosig vagy Komáromig kerülni)?

A 7-es utat ne számold ide, mert kb. 50 km-en át van 40-es sebességkorlátozás rajta (gondolom, pont azért, hogy az M7-re tereljék a forgalmat).

Vagy hülyeségeket beszélni egyszerűbb, mint gondolkodni?

lukit 2012.06.25. 14:24:53

@Márk vagyok: Akarattya, Polgárdi, Fehérvár északról kerülve a hetest, Fehérvár, Zámoly. Vagy Fehérvártól Seregélyes, M6. Csak a térképet kell előrántani, ilyen egyszerű, zsenikém.

snckr 2012.06.25. 14:25:36

@Márk vagyok:
Kedves Márk, miért baj ha addig kell kerülni?
Mi a cél? Fillérb*szni és a lehető legrövidebb úton hazaérni dugóban 6óra alatt, vagy egy picit kerülni, és időben, idegeskedés nélkül otthon lenni?
Fentebb leírtam az útvonalat, amit mi random választottunk. 4 emberrel, 2 óra alatt, 2.0literes benzines autóval átlag 7literes fogyasztással felértem az M0-ra.
Kérlek mutass rá a dolog hülyeségére, és taníts meg gondolkodni!

D4D 2012.06.25. 14:28:38

@Tűzvályó:

Amennyiben nem veszélyes anyagot szállít, úgy lehetne dózerral a rakományt lekotorni az út mellé, ez a dózer kiérkezése után kb 10 perccel meg is lenne. Dózer elég sok faluban van, szerintem a pálya mellett is.

KoksziXY 2012.06.25. 14:39:42

Gondolkodni minek? Alapból ha Tihanyból mész BP-re akkor minek szenvedsz a 71esen. Csopaknál bal kanyar irány Veszprém fele, majd 8ason Fehérvár és úgy M7, talán még gyorsabb is. Ha valóban olvastad a híreket, h lezárva az M7 akkor gondolkozni minek, hogy kikerüld. GPS világában gondolom már nem megy olyan könnyen.

porthosz 2012.06.25. 14:39:58

@snckr:

1, aki belefut a dugóba annak általában már mindegy úgysem tud kerülni + autópályán nem lehet megfordulni.

2, Magyarországon sosem lehet tudni hogy meddig tart egy dugó. Amikor bemondják hogy 30km-res akkor már 30km-res. Amikor csak 10 km-res akkor még csak "torlódást" szoktak mondani. Tehát átlagembernek általában fogalma sincs arról hogy a dugóba amibe belefut az 30 perc várakozást jelent vagy 4 órát. Tehát lehet hogy te okos vagy és kerülsz +100 km-ert ami +másfél órát tart miközben ha kivárod a dugóban a sorod akkor csak fél órát késel. Megéri akkor kerülni? ha tudod hogy 4 órát kell várnod akkor igen, de ha nem akkor kétséges. Márpedig itthon a tájékoztatás nevetséges szinten áll.

3, általában a fő alternativ utak ilyenkor ugyanúgy beállnak mert sokan akarnak kerülni tehát megint nem nyer semmit vagy lásd 2.-es pont

4, ha szerencséd van el lehet menni a kertek alatt kihagyva az autópályát és a főbb főutakat, de ehhez meg komoly helyismeret kell. Én is bárkit le tudnék parasztozni hogy mifelénk miért nem ismeri az összes kerülő földutat, de nem biztos hogy van értelme.

Horváth Lajos,kőmíves, bisztonsági őr 2012.06.25. 14:42:19

lementek a Balatonra süttetni a picsátokat hétvégén oszt sírtok. én dógoztam szombat-vasárnap, kubikoltam a 60 fokos flaszteron, oszt mégse verem a picsám a földhöz. ti meg ültetek a klímás kocsiban...

D4D 2012.06.25. 14:43:27

@atila68: Gondolom a törvény azt is előírja, hogy fél napon keresztül kell bénázni, meg a dinnyepempőt hurcolni......

Horváth Lajos,kőmíves, bisztonsági őr 2012.06.25. 14:46:25

@D4D:
bezzeg ha réz, vagy aluminium lett volna a kamionon, akkor a kátrányos helyzetűek 5 perc alatt elvitték volna az egész cuccot, a kamionnal együtt :D

D4D 2012.06.25. 14:47:54

@Peteetow:

Ismerősömnek betörték az oldalablakot, majd utána nézett a tűzoltó, hogy jéé, nincs lezárva a centrál.

aaaaaaah 2012.06.25. 14:50:35

mert ejszaka az ures autopalya kozepen daruzni olyan biztonsagos...

AntiTrans 2012.06.25. 14:52:19

@D4D: Annyira jó, hogy ebben az országban a kommentelők még a szolgálatparancsnok munkájához is értenek. Valamint nem úgy megy, hogy kitalálom, majd este visszajövünk megcsinálni. Ez nem az a cég. Pl mi van ha egy gyáűrtelep éjjel kap lángra amikorra "be van tervezve" a kamion felállítása? Akkor másnap reggel is ott lett volna és vernétek a picsátokat az aszfalthoz, hogy 1 nap alatt nem sikerült elvinni. Amúgy emeltél már ilyen tgk-t, hogy ennyire tudod mennyi ideig tart? Az nem úgy megy, hogy "baszd rá sanyi a kötelet valahova aztán húúúúúúzad köcsög". pl megfelelő szerkocsi kell az emeléshez, tudni ekll mennyia súlya, tudni kell mit szállít, a szállítmányt el kell rakodni, stb.... annyira rohadt okosak vagytok, csak azt hiszitek annyiból áll egy ilyen, hogy arrébbbasszuk.

D4D 2012.06.25. 14:53:59

@gumicsonti: A 8-asnak a hazafele vezető oldala volt az eredeti út, ezért annak a külső sávja egy borzalom. Fehérvár felé szigorúan a belső sávban megyek. Olyan tempóval, hogy ne kelljen kimenni.

gumicsonti 2012.06.25. 14:55:24

@D4D: zöldséget, gyümölcsöt szállított, az meg már aranyárban van

D4D 2012.06.25. 14:59:09

@AntiTrans:

Elismerem, nem vagyok szakképzett tűzoltó, de ettől nehogy már 12 órán keresztül kelljen nyammogni vele. Ha csak 3 olyan daru van az országban, ami 60 toinnát tud emelni, statisztikailag azok is fele ennyi idó alatt végeztek volna vele.

Átrakodni bazmeg! Mikor az egész rakomány szemét(té lett a boruláskor).

D4D 2012.06.25. 15:00:36

@gumicsonti: Te megennéd, amiről tudod, hogy 10 órán keresztül pakolták a 60 fokos aszfalton?

Nem véletlen vitték hűtőkamionnal. Szemétbe a borult rakománnyal!!!

ricamaca 2012.06.25. 15:00:38

@AntiTrans: na de 10 órát tart azoknak akiknek ebben rutinjuk van?
És mi van akkor ha ne adj'isten ezzel egyidőben máshol is felborul egy kamion vagy tűz üt ki?

TomT 2012.06.25. 15:00:55

Én is megragadnám az alkalmat, hogy megköszönjem azt az impotens, töketlen "munkát", amivel a hét legforgalmasabb napját el bírták tölteni az adott helyszínen. A rendőröknek külön el nem múló tisztelettel köszönöm, hogy rendet tartottak a leállósávon is. (Tudom, persze, sok ott ilyenkor a haver, meg a kenyéradó gazda, nem nagyon szabad akadékoskodni, én kérek elnézést!)

AntiTrans 2012.06.25. 15:03:10

@D4D: www.langlovagok.hu/html/galeria/7058_0.shtml
A futó sértetlen volt, ilyenkor ellenőrizni kell a rakományt és átpakolni. Egyéb esetben az államnak rohadtul nincs kedve kártalanítani a céget. valamitn potn a szolgálatparancsnokot rúgják picsán, ha tönkretettek valamit. De egyébként nem úgy megy az, hogy "csáááá kell egy daru, idegurulnátok?" :)

AntiTrans 2012.06.25. 15:04:25

ha már ennyire reklamáltok megemelhettétek volna közösen. gondolom nem csak okosak vagytok hanem erősek is :D

A Markó utcában van a legtöbb rokikártyás autó 2012.06.25. 15:08:13

Lehet tudni hogy került a belső sávba a kamion? Ugye nem előzött?
A sofőr csak könnyebben sérült. Betegszabi után rögtön vezethet újra, vagy kell neki egy orvosi alkalmassági vizsga? Gondolom a Kreszből nem kell vizsgáznia, ha egyáltalán ő volt a hibás.

abipook 2012.06.25. 15:16:09

@Márk vagyok:

A 7-est és M7-est elkerülni Fehérvártól a 811-esen indulva érdemes szerintem, Szfvár, Lovasberény, Vértesacsa, Alcsútdoboz, Etyek, Biatorbágy az útvonal, onnantól meg ismerős, gondolom én. Igaz, Etyek és Alcsútdoboz között elég gyalázatos minőségű az út, ellenben kicsi a forgalom, lehet haladni.

A Balatontól Székesfehérvárig el lehet kerülni teljesen a 7-est és a 8-ast is, déli partról érkezve Balatonakarattya, Balatonfőkajár, Füle, Polgárdi, Jenő, Nádasdladány, Sárkeszi, Sárszentmihály, Szfvár, északi partról érkezve pedig Balatonfűzfő, Litér, Királyszentistván, Berhida, Ősi, és itt jön Nádasdladány megint.

Ezek hosszabb, lassabb és kevésbé jó minőségű utak, és a végén sajnos be kell keveregni Fehérvárra, ellenben nem szoktak bedugulni. :)

Ez szól egyébként azoknak is, akik ilyen esetre kerülőt választanának, nálam ezek váltak be, mint elfogadható kompromisszumok a főbb utak elkerülésére.

PonDrow 2012.06.25. 15:28:48

Nem tudjuk talpra állítani, mert nincs daru?

Akkor élet és vagyonmentés címén daraboljuk fel akkora darabokra az egészet, hogy feldobáljuk egy üres teherautóra és elviszi a fémgyűjtőknek!

Mert egy kamion ára rakományostul sem ér annyit, mint többtízezer ember elcseszett ideje a dugóban.

(engem nem érintett a dolog, az M1-esen közlekedtem ekkor oda-vissza)
Ezt kéne már megtanulni...

lokoszt · http://lokoszt.blog.hu 2012.06.25. 15:30:15

Az előírások és a szükséges szakmai protokollok szerint zajlott az a műszaki mentés, amelyre egy vasárnap reggel történt kamionbaleset miatt volt szükség az M7-es autópálya 67-es kilométerénél, Székesfehérvárnál - tájékoztatta a Fejér Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság szóvivője hétfőn az MTI-t.

Noname Cowboy · http://www.rosevalley.hu 2012.06.25. 15:39:40

Amúgy érthetetlen, hogy az autópályamérnökségnek nincs 1 kib...ott daruja! Ami mondjuk nagyjából az autópálya féltávon tárolnak és bárhová max 2 órán belül ott van. Felrántja a vontatmányt kerékre levontatják a leállóba aztán ott játszanak vele. Nem elzárni az autópálya teljes sávot. Azon a kis szakazon mondjuk az is megolható lett volna ha a másik pályán a 2 sáv megy bp felé a lefelé jövő forgalom meg a leállóba. De nagy az isten állatkertje.

elizon pucsnik 2012.06.25. 15:39:57

@PÖFFF!eteg gomba:
ővatosan az alcsúti kerülővel,mert jönnek a vérkommentek...
pardon

LAVÓRVAGÁNY 2012.06.25. 15:44:23

@Silent Bob: Ha tudnád, milyen kevesen élnek (és kérnek) errefelé a pestiekből, megdöbbennél. A sok fővárosi gyökérből nem is lehetne megélni. Ellenben beszédes tény, hogy viselkedés alapján simán ki lehet szúrni (az átlagban sajnos amúgy is nagyon bunkó magyar turisták közül) a Budapestről érkezőket. Ennek rengeteg oka van a köpködésen és a kihaénnem viselkedésen túl is, hadd ne soroljam. Nem véletlen, hogy a legtöbb zimmerferi sem adja ki pestieknek a kérót, ahogy a legtöbb kempingben is a szélső parcellákat kapják. Szerinted miért?

McDobbent 2012.06.25. 15:47:23

LOL de hülye a postoló.... Mit kellett volna tenni? Hagyni a kamiont az oldalán feküdni és rendőrrel terleni a fogalmat a leállósávra? Ekkora farkat még nem éltem.... A felborult kamion mellett jó lett volna araszolni?

Ha így lett volna, most azt olvasnánk mennyibe került az egész napos rendőri őrzés és forgalomirányítás. Meg majd az éjszakai talpra állítás.... A lámpafényénél.... barom.

Jellemző: ha így van, úgy kéne, ha úgy van, így kéne. Mindegy, csak böfögjünk negatívan a virtuális trébe belefele.

Silent Bob 2012.06.25. 15:48:00

@LAVÓRVAGÁNY: Értem, tehát egymásnak adjátok ki a szobákat, meg egymásnál eszitek a hekket főleg. Ravasz, nagyon ravasz.

McDobbent 2012.06.25. 15:51:02

@Kőmíves Kelemen: Ha ilyen tuti okos vagy, miért nem mész a katasztrófa védelemhez dolgozni? Lehet, hogy vannak olyan biztonsági előírások, amiket nem közölnek mindenkivel, csak aki ott dolgozik?

Ne hidd légyszíves, hogy mindenhol hülyék dolgoznka, csak te vagy tuti okos, aki mindenhez ért....

fda 2012.06.25. 15:51:16

Szerintem egy lánctalpas buldózerrel kellett volna arrébb taposni a felborult kamiont - nehogy már a budapesti urak várakozzanak, amikor a póri "vidékről" épp utaznak FEL, vissza Budapestre.

KömKel · http://komkel.blog.hu/ 2012.06.25. 15:51:26

@McDobbent:
Te nagyonhülye... irtam korábbi kommentben, hogy a szabadbattyányi terelésnél két helyen is rendőr irányitott.

Ha ezeket átvezénylik a kamionhoz, és kibasznak pár fényterelő bóját egy fillérrel nem lett volna drágább.

Nyugaton miért tudnak éjjel pl aszfaltozni is? Mert ott van eszük, hogy ne a legnagyobb forgalomban korlátozzanak...

Egyébként egy ideig meg volt nyitva a kamion mellett a leállósáv, csak utána zárták le ismét.

esef 2012.06.25. 15:53:14

@D4D:
ezért mondtam, hogy abban nem mezei zöldség gyümölcs volt ha ennyire menteni kellett...

Silent Bob 2012.06.25. 16:03:46

@KayaIbrahim: Szerencse. Gondolom ha szarul csinálták volna, még ma is ott heverne.

szbszig 2012.06.25. 16:03:47

@D4D: "Te megennéd, amiről tudod, hogy 10 órán keresztül pakolták a 60 fokos aszfalton?"

Miért, szerinted tudni fogod róla? Nem kötik majd az orrodra. :D

McDobbent 2012.06.25. 16:05:04

@Brian: Nem populista vagy, hanem hazug. Uncsi ez a balos uszítás.

abipook 2012.06.25. 16:05:39

@prof.dr.elizon pucsnik:
Ööö... eskü nem tudom, melyik részébe lehetne belekötni, de ha te mondod. :)

McDobbent 2012.06.25. 16:07:52

@Kőmíves Kelemen: Azért te nagyon hülye, mert olyanok is vezetnek mint te, és szarnak a sorra, meg a villogókra, és nincs eszük. Kicsit csesztetik a rádiót, és már bele is rongyolnak a kamionba, rendőrbe, stb.

Azért ilyenek a szbályok, mert a leghülyébbre készítik őket.

Unalmas ez az állandó fikázás. Ha olyan über okos vagy, miért nem te vezeted ezeket a szervezeteket?

KömKel · http://komkel.blog.hu/ 2012.06.25. 16:09:42

@McDobbent:
"Unalmas ez az állandó fikázás. "

Olvasd vissza a kommentjeidet ennek fényében. Jó unatkozást. :]

Mikorka Kálmán okleveles duguláselhárító kisiparos 2012.06.25. 16:15:20

@McDobbent: Mi abban a balos uszítás, hogy a két nagy kereskedelmi rádió egyike a baloldal, másika a jobboldal pénzmosodája? Ez ismert tény.

gmower (törölt) 2012.06.25. 16:19:04

@Kőmíves Kelemen: Húde nagyon magas lóról tetszik írni, asszem' mindjárt térdre is borulok, ó mindentudó billentyűlovag...

Annyira biztos vagyok benne amúgy, hogy a posztoló minimális kárral járó koccanás esetén sem rakná félre az autóját a legforgalmasabb út közepéről sem, míg a rendőrök ki nem érkeznek... Merthogy a világ őkörülötte forog, és különben is mindenki hülye, csak Ő helikopter.

Egyébként azt én sem értem, hogy miért nem szóltak Chuck Norrisnak, vagy legalább segédjének, Bruce-nak :)

komissarlajos 2012.06.25. 16:25:27

Egyértelmű, hogy Gyurcsány Ferenc a hibás a kamion borulásáért. Csak reménykedhetünk abban, hogy I. (első) Orbán Viktor elhárítja a problémás járművet. 'oszt jónapot!

romlai 2012.06.25. 16:41:07

@Silent Bob: Képzeld, nem csak a pestiek járnak a Balatonra, így nincsenek az emberek rájuk utalva. Nem csak nekik lehet adni a szobát, vagy etetni őket hekkel.
És igen, sajnos lerí az emberekről, hogy honnan jöttek, többek között erről: "Pesten olcsóbb", "Pesten jobb".
Szóval, még ha Rád nem is igaz, akkor is jobb, ha elfogadod azt a tényt, hogy mi az általános vélemény szép fővárosunk utazgató lakóiról.

promontor · http://jozsefbiro.blog.hu/ 2012.06.25. 16:41:24

Mi lefele mentünk déltájban, akkor már méretes sor volt. Már akkor gyanítottam, hogy délután gondok lesznek, mert még ha be is fejezték volna a mentést, a dugó még akkor is fennmaradt volna utána órákig és a délutáni csúcs csak rontott volna a helyzeten.

Szóval a tanulság az, hogy ha ilyet hall az ember, még akkor is érdemes a 8-as fele indulni, ha "normál" elhárítási időtartammal számol...

Ezzel együtt kiváncsi lennék, hogy tényleg ilyenkor a Zilletékesek a hülyék, vagy van-volt valami racionális oka annak, hogy nem lehetett a forgalmat gyorsan átengedni.

Mert az ilyen lakonikus magyarázatok, mint amit @lokoszt: beidézett, csak azt üzenik az átlagembernek, hogy 1) hülyék vagytok, úgyse értenétek, 2) le vagytok szarva.

makk_ász 2012.06.25. 16:49:15

ilyenkor jönne jól a sorállományú katonaság, biztos szívesen pakolnának kamiont, kaptak volna gyümölcslevet cserébe

D4D 2012.06.25. 16:55:06

@AntiTrans:

Tehát ilyen esetben átpakolják a porcelánvázákat is?

---

Bazz! 12 órán keresztül szarakodtak!!!!!!!!!! Ez is csak ebben a tetű országban lehetséges.

Ha ez a szabályok miatt van, akkor lehet, szarok a szabályok.

pilis 2012.06.25. 16:55:32

Katasztrófavédelmi Hivatal van és nem Katasztrófa elhárítási hivatal. Őrizték is a katasztrófát. De átszervezik és jön a Katasztrófa Előállító Hivatal. Lényeg a vezetők Fideszes Párthűsége, és a szakértelem nem érdekes.

D4D 2012.06.25. 16:57:48

@AntiTrans:

De egyébként nem úgy megy az, hogy "csáááá kell egy daru, idegurulnátok?

- Hát hogy megy? Mert jelen állás szerint szerintem joggal feltételezhetjük, hogy a darut, ami odament:
1 - Reggel ültették a tűzoltók, és meg kellett várni, míg kikel.
2 - Nem találták még fel, és estig kellett várni a prototípusra.
3 - Az átpakolás végeztével a tűzoltók kézzel tolták ki a helyszínre.
4 - Nincs is daru.

TARTYOM 2012.06.25. 17:02:33

Én minden vasárnap este 6 felé dőlök a röhögéstől a sok idióta BP-i emberen akiknek annyi eszük nincs, hogy évek óta minden vasárnap este 5-6-7 felé indulnak haza és 5 órát állnak akarattyánál a dugóban.

TARTYOM 2012.06.25. 17:04:17

Egyébként meg Csopaknál felmész Vp-ben és onnan a 8-ason fehérvárig majd tovább. Ez kb 2 vagy 3km el több csak éppen 3x olyan gyors.

csacse · http://csacsee.blog.hu/ 2012.06.25. 17:04:52

mert a Balaton az kell, más itthon nem is létezik. Lementünk hétvégén Zalalövőre, ott nem volt dugó és a hot-dog is csak 300, a sör is, a vizibicó 1 órára meg egy ezres. Dugó nem volt

D4D 2012.06.25. 17:05:51

@LAVÓRVAGÁNY:

Ha tudnád, milyen kevesen élnek (és kérnek) errefelé a pestiekből, megdöbbennél. A sok fővárosi gyökérből nem is lehetne megélni.

- Azzal az ár és szolgáltatási színvonallal nem lehet megélni sehol, amit a Balatonnál látok.
Odajárok, mert van ingatlanom, de egy kezemen meg tudom számolni a tisztességes vendéglátókat pl Füred és Tihany teljes területén.

Behajtó70 2012.06.25. 17:06:20

Ott voltam---du 4-től 7-ig araszoltunk.

A baleset mellett: kb 40 vidám tűzoltó, iszogatva (védőital), nevetgélve, sétálgatva. Az útra pár láda kiesve a kamion mögött, senkit nem érdekel.

A sok majom, meg ahelyett, hogy haladna, bámészkodik. Rendőr nincs, aki integetne a jószágoknak, hogy haldjunk-haladjunk, ne bámészkodjunk.

Aki ezt így intézte, az a leg primitívebb hozzánemértő segg! Remélem kirúgják a bamba marháját!

D4D 2012.06.25. 17:06:34

@McDobbent:
Mit kellett volna tenni?

- Mondjuk két óra alatt eltakarítani.

D4D 2012.06.25. 17:08:19

@McDobbent:

miért nem mész a katasztrófa védelemhez dolgozni? Lehet, hogy vannak olyan biztonsági előírások, amiket nem közölnek mindenkivel, csak aki ott dolgozik?

- Akkor vegyük át a német előírásokat, mert ott ez nem tartott volna 3 óránál tovább.

promontor · http://jozsefbiro.blog.hu/ 2012.06.25. 17:08:51

@AntiTrans: "A futó sértetlen volt, ilyenkor ellenőrizni kell a rakományt és átpakolni. Egyéb esetben az államnak rohadtul nincs kedve kártalanítani a céget. valamitn potn a szolgálatparancsnokot rúgják picsán, ha tönkretettek valamit."

Bocs, de ezt nem értem. Komoly, hogy egy felborult kamion miatti elhárítás esetén az államnak bármiféle kártérítési felelőssége lenne? Mire föl?

Ha már kártérítés, akkor szerintem a másikirányú kártérítés merülhet fel. Mert azt nekem ne mondja senki, hogy az a kamion szabályosan közlekedve borult fel...

Egyébként szerintem itt igazából az a fő kérdés, hogy egy ilyen elhárításnál tényleg a forgalom érdekét is figyelembe kellene venni. Az rendben, hogy az életmentés az első, de az itt megvolt gyorsan.

Utána viszont az anyagi károk elhárításánál illetve a kamion felemelésénél azért már súlyozni kellene és a forgalom csúcsidőben való viszonylag zökkenőmentes lebonyolítása szerintem sokkal fontosabb, mint az, hogy azt a roncsot onnan azonnal elvigyék vagy a rakományát pakolgassák...

D4D 2012.06.25. 17:09:57

@fda:

nehogy már a budapesti urak várakozzanak, amikor a póri "vidékről" épp utaznak FEL, vissza Budapestre.

- Felesleges ebből Bp-Vidék megosztást kihozni.

Ennél a balesetnél a szervek inkompetenciája miatt mindenki szopott.

D4D 2012.06.25. 17:11:40

@szbszig:

Miért, szerinted tudni fogod róla? Nem kötik majd az orrodra. :D

- Ezért kellene az ilyen árukat automatice szemétbe hajigálni, nem szedegettetni a tűzoltókkal.

D4D 2012.06.25. 17:15:35

@romlai: Képzeld, nem csak a pestiek járnak a Balatonra,

- De németek se! Szelektálódnak a vállalkozók!

Alikam 2012.06.25. 17:18:03

Valószínűleg inkább a talpraállítást baszták el. Ha elhalasztják
estére, akkor is szopó, ugyanis ha a Balatonon vakarod a seggedet
akkor nyilván tisztában vagy azzal, hogy ilyen napos hétvége
után még este 10-kor is erős a forgalom az M7-esen.

Tehát ha eltolják mondjuk éjfélre, akkor addig a leállósávban
lehet majd araszolni ami majdnem ugyanakkora dugót okozott volna
és akkor a baj meg az lenne, hogy miért nem állították talpra korábban.

Töketlenek voltak ez tény, de ettől függetlenül semmire sem mentél volna
ha eltolják.

Kicsi már az M7, kevés a sáv, bármi van, abból kilométeres dugó lesz, ez van...

D4D 2012.06.25. 17:19:04

@promontor:

Ha már kártérítés, akkor szerintem a másikirányú kártérítés merülhet fel. Mert azt nekem ne mondja senki, hogy az a kamion szabályosan közlekedve borult fel...

- Defektet kapott.

McKinney 2012.06.25. 17:21:21

múltkoris a zemhármason a dobozos sör. órákig pakolták. ez egy ilyen pakolós fajta katasztrófavédelmű orcág

Alikam 2012.06.25. 17:24:22

@csacse: ne reklámozzál más mert odaszokik a prosztó fajtája aztán ott is 500 lesz a hotdog és szophatsz 2 órát a dugóban.

D4D 2012.06.25. 17:24:55

Szabó-Bisztricz Anett közölte: az esetről reggel fél hétkor kaptak bejelentést, és a helyszínre érve mintegy félórás munkával sikerült a kamionba szorult sofőrt kiszabadítaniuk.
- Eddig rendben.

Ezután megpróbálták daru segítségével a több tíz tonnás szerelvényt kerekeire állítani.
- Tehát volt daru. Valószínűleg a daru alkalmas is volt rá, hogy felállítsa a kamiont.

A teljesen megrakott vontatmány oldalfala azonban nem bírta a nagy súlyt, és emiatt az egész kamion a zöldsávba borult,
- Előtte hol volt? Előtte nem volt felborulva?

úgy, hogy benyúlt a belső haladó sávba is.
- Előtte nem nyúlt be?

- Ha a kamion oldalfala nem bírta a terhelést, akkor miért nem az oldalfal szakadt ki, és a rakomány borult le?

Csupa-csupa érdekes kérdés, melyre szerintem a választ hiába várjuk.

király vagyok 2012.06.25. 17:25:58

mig dugóba van srenkbe kiviszed a kéróját dicsak asz mig odabe rinyázik durrantod verdáját is a csira parasztnak

hahaha

Silent Bob 2012.06.25. 17:34:44

@romlai: Értem, tehát az M7-esen azért van mindig dugó, mert a pestiek nem járnak a Balatonra.
A vidékieket pedig igen sokan tartják gumicsizmás parasztoknak, de ettől ez még nem feltétlenül lesz igaz. Remélem érted mire célzok.
Felteszem, kellemetlenül érintene, ha egy közlekedési baleset és dugó kapcsán csak büdös parasztoknak emlegetnének.
További szép napot. :)

ne most 2012.06.25. 17:35:08

Mérhetetlen balfaszkodás. Egy kamion felborul reggel 7-kor és este 21-kor még mindig álló dúgó.
Persze lehet magyarázni oldalfal, meg ideborult, odadölt. Valójában a totális alkalmatlanság.

Az utinform nem segít, hanem átbasz. Az utinformot egyébként túlhaladta az idő. Egy google maps milliószor jobban mutatja a helyzetet. Aki az utinformra hagyatkozik sikeres nem lehet.

Nem lesz itt vége a kommunizmusnak, mig ilyenkor automatikusan le nem mond egy segnyaló igazgató.

Capt. Prix 2012.06.25. 17:35:34

@fda: Azok a póri vidékiek legközelebb dobják vissza a pesti uraknak a pénzét, ha az büdös nekik.

ez kérem döbbenet 2012.06.25. 17:51:19

Mi lenne, ha ebben a kurva országban egyetlen hivatal vagy állami szerv csak egyetlen egyszer is elismené, hogy BOCSI, EZT ELBASZTUK?!

Persze ettől biztos zavar keletkezne az erőben amitől aztán azonnal elpusztulna az univerzum hiszen magyar hivatal nem hibázhat, olyan a világon nincsen, de komolyan mondom, megérné még így is.

Na mit szóltók? Katasztrófavédők, tűzoltók, autópályások, rendőrők, nem szeretnétek mondani valamit, nekünk adófizető honpolgároknak? Na?!

emzse3 2012.06.25. 17:52:57

Ó, ne aggódj, mi péntek délután M1-en jöttünk Győrből Pest felé és két torlódásba is belefutottunk. A következő történt: Mivel az autópálya üzemeltető nyilván tudja, h épp szabadságolás indult az eu-ban tehát rengetegen fognak jönni Bécs felől, ezért erre az időpontra igazította a halaszthatatlan sövény nyírást(!!), minek következtében a mozgóterelés mögött jókora dugó keletkezett, és természetesen az egyik autós menetrendszerűen benézte az álló sort és beleszállt az előtte araszoló autóba, így ott is csinos dugó lett.
Innen is szeretnék tiszta szívből gratulálni az illetékeseknek a körültekintő, megfontolt munkaszervezésért!!!!

Ken Adams79 2012.06.25. 17:54:31

@Noname Cowboy:
Az ilyen darukat szokták éjszaka szállítani, mert elfoglalnak kb 2 sávot...

Az autópálya meg azért volt lezárva, mert HELYSZÍNELTEK... ez van, 1 egyszerű kis karambolnál is 2 óra a helyszínelés...
10- 20 millió ft-s árut, én sem hagynék veszni, még jó hogy nem söpörtek mindent az árokba...

Tényleg át terelhették volna valahogy a forgalmat a szembe sávba,de még az is lehet, hogy a szembe sávba átterelés és annak a biztonságos levezénylése, még több időbe került volna.
Aki meg német- osztrák példával jön, az nem sokat járt külföldön.
Olyan dugókat lehet kifogni akár baleset nélkül is, Hamburg, Frankfurt, Bécs környékén, hogy összeteszed a kezed, ha csak 2-3 órát állsz 1 helyben...

promontor · http://jozsefbiro.blog.hu/ 2012.06.25. 17:56:15

@D4D: OK. Mondjuk most erőlködhetnék, hogy egy defekt is lehet a sofőr hibája, ha a gumik már túl régiek voltak, de igazából az a része a kommentemnek amúgy is hülyeség volt, mert annyi oka lehet egy balesetnek, amikor nincs igazi-egyértelmű vétkes...

De azt továbbra is tartom, hogy nehogy már állami kártérítési felelősség legyen...

Mr Thompson 2012.06.25. 17:59:50

@D4D: hű, azért ez érdekes sztorivá kezd válni... szóval "Ezután megpróbálták daru segítségével a több tíz tonnás szerelvényt kerekeire állítani. A teljesen megrakott vontatmány oldalfala azonban nem bírta a nagy súlyt, és emiatt az egész kamion a zöldsávba borult," - ezt most lefordítom magyarra: a kamion oldalra borult, a _tűzoltók_ megpróbálták felrántani, de eközben kiszakadt az oldalfal...

Tehát nem a balesetben szakadt ki az oldalfal, hanem a tűzoltók mentése közben!! Nyilván ez magyarázza részben a dicséretes kézi átpakolást... menteni ami menthető...

de aki itt bárki rosszat mer mondani a tűzoltókra, azt azonnal keresztrefeszítik, mert az valamilyen köztudomású tény, hogy tűzoltó sosem téved, sosem ront el műszaki mentést, sosem lesz rosszabb a helyzet, mint amikor a mentés elkezdődött... ugye??

TARTYOM 2012.06.25. 18:04:41

@emzse3: Mert mégis mikor nyírják? Akarmikor csinálják valaki így is úgy is sírni fog

TARTYOM 2012.06.25. 18:07:35

Egyébiránt még jó hogy 15-20 millás árut nem csak letoltak az árokba azért mert a gyöpös pesti haza akar jutni amikor alapból is kurvanagy dugó van ezen az úton egész nyáron.

Anti Anyag (törölt) 2012.06.25. 18:09:00

Vidékiek simán kiélik Bp. fóbiájukat.

Miközben vastagon adóztatják a nyaralókat, merthogy azok úgysem ott szavaznak.

Inkább köszönni kellene annak, aki rátéved valamelyik autópályára megy, mert megy pénzt költeni - hozzátok.

ne most 2012.06.25. 18:09:53

@TARTYOM: Ha dugó van nyírás miatt, akkor nem értenek hozzá. Józsit a főnökunokaöccsét hívják ilyenkor biztosan, aki fodrász, de megnyerte a pályázatot.

ne most 2012.06.25. 18:12:48

@Anti Anyag: Nyilván adóztatja, azért nem kell semmit cserébe nyújtani.

A Balaton nyomorultabb, mint 30éve.

Brian 2012.06.25. 18:16:56

@Mr Thompson: Ne a tűzoltókat kell b@xogatni "A székesfehérvári hivatásos tűzoltóság két egysége - a műveleti szolgálat irányítása mellett - daruval állítja kerekeire a járműszerelvényt." Szóval ahol az asztalt kell verned az a Katasztrófavédelmi Műveleti Szolgálat. Tavaly még mondhattad volna, hogy a tűzoltók elrontották most már nem.

Peteetow · http://www.automentes-szallitas.hu 2012.06.25. 18:22:32

@D4D: Na ilyenekre gondolok, csak kevesen értik a magyaromat... :D

Capt. Prix 2012.06.25. 18:30:57

@TARTYOM:

"15-20 millás árut" - ezt mikor álmodtad parasztkám? A biztosítás nevű találmányról nem hallottatok még ott vidéken?

fda 2012.06.25. 18:33:44

@Capt. Prix: Hűha. Tehát Budapesten okosabbak az emberek?
Annyiszor előjött már ez, amit mondasz.

Nem lehet, hogy a sok évtizedes sok-sok rossz döntés eredményeképpen eljutottunk odáig, hogy Mo-on nagyon sok cég azt hiszi, hogy mindenképp Budapesten kell a központjának lenni. Ettől még nem okosabbak a Bp-i emberek, legfeljebb többet szívnak a koncentráltságból adódó zsúfoltság miatt.

Ja, ki mondta, hogy a pénzek keletkezésének területarányosnak KELL lennie? Ha így nézed, egy bankigazgató széke alatti négyzetméter tuti több bevételt termel mint egy halbiológis széke alatti, pedig egyformán lehetnek okosak. Ja, a logikádból az következik, hogy mindenki egye azt, amit a települése megtermel. A "vidéken" volna kaja, a budapestiek meg ehetnék az irodáikat és a kutyaszart :-) Csak ez nem merül fel, mert egy "vidéki" ember nem dicsekszik a nyilvánvaló adottságaival, mint a budapesti, hogy ő tojja a pénzt.

A Markó utcában van a legtöbb rokikártyás autó 2012.06.25. 18:43:08

@csacse: nekem Zalalövőre is az M7-est adta ki az útvonaltervező (Budapesttől). Más pancsikolóhely van-e az országban?

Mr Thompson 2012.06.25. 18:45:42

@Brian: OK, akkor nem a tűzoltók voltak a ludasok, hanem az őket irányító katasztrófavédők. Igazából egyik sem fogja elismerni azt, h bárki is hibázott volna, ez a baj.

Ez vagyok 2012.06.25. 18:51:49

A rohadt anyjukat!
A rádió 4-kor bemondta, hogy egy sáv már járható. Szó sem volt a Szabadbattántól induló pályazárról. Végighallgatva az adókat egy sem mondta. 5 óra alatt értünk haza Kaposvárról. Az autópályán araszolás közben semmilyen tájékoztatást nem kaptunk, rádióból sem. Egyetlenegy rendőrmotoros zúgott el a leállósávon a 2 óra alatt. Egyáltalán semmi nem segítette az autósokat ebben a helyzetben. Egy bazi nagy szívás volt ez az egész. Arról nem is beszélve, mikor megláttuk a szabadbattyáni pályazárat nem hittük el, hogy a szívásra még rá lehet tenni egy lapáttal.
A birkázós dumákat nagyon útálom, de ekkora birkára venni az embereket, egyszerűen hihetetlen.
Már én is azon gondolkodom, húzzak el innen jó messze.

trinidadi tini Dani 2012.06.25. 18:54:33

A kamion az magyar volt vagy külföldi? Ha magyar akkor vidéki vagy pesti? Ha pesti, akkor esetleg melyik vidékről költözött oda? Ha ő már Pesten is született, talán az ősei még vidékiek voltak.
Na most, ha ezen túljutottunk, akkor fogadjuk meg, hogy soha többet nem szólunk hozzá! Irénye a hétszentségit!

magaslabda 2012.06.25. 18:58:59

Ha van okostelefonom, melyik dugófigyelő rendszert érdemes feltelepítenem? Mert a rádiók alkalmatlanok a közlekedési hírek továbbítására a Klubrádió kivételével, de az nem országos, és hétvégén az se szolgáltat olyan minőségi közlhíreket mint a reggeli és a délutáni csúcsban a Mátyássy.

Silent Bob 2012.06.25. 19:01:10

@fda: Ja, szerencse hogy most se ti kezdetek el pestibirkázni, hogy minek megy a sok hülye az M7-esen. Ja de, mégis.

hekitu 2012.06.25. 19:13:52

@fda: A hűtőm tartalmának jelentős része spanyolország, olaszország, lengyelország és egyéb külföldi országok földjeiről származik, mert még szállítással együtt is olcsóbbra jön ki mint amennyiért a nagy magyar, minimálbérre bejelentett, de a legújabb John Deere-rel szántó gazda árulja, miután felvette a 82442. állami támogátását. Na ennyit a magyar vidékről.

TARTYOM 2012.06.25. 19:29:20

@hekitu: Azt vágod, hogy ott is vidékről van nem? Vagy nem tudom, gondolom pesten a betonban és a kutyaszarban lehet már lehet termelni is

Kekeckokec 2012.06.25. 19:55:01

@Ez vagyok:
Kaposvárról millió egy lehetőség van másfelé menni, persze ma, a navigációk korában nyilván nem tanulják a térképolvasást.

geegee · http://eszakonelunk.blog.hu 2012.06.25. 20:05:42

Leírom a végső okosságot!: Kerülőút!Ha a pálya mellett be van dugulva a régi 7-es is, akkor még nagyobbat kerülni, ha más nem Zalaegerszeg-Tatabánya felé.Ha ez sem elég, akkor Szombathely-győr, vagy akár Graz-Wien felé kell hazajönni Balatonról Pestre...
:-)))))
Vagy aki nem akar sz*pni, az felkel Hétfő hajnalban és reggelre bent van az irodában.Ennyi. :-) Kb ez a 25 év Balatonrajárás tapasztalata.

karmon manna 2012.06.25. 20:14:11

@geegee: hétfő hajnalban is tud dugó lenni a pályán, és ha nem érkezel elég korán, akkor Budaörstől araszolsz...

promontor · http://jozsefbiro.blog.hu/ 2012.06.25. 20:20:56

Itt a hivatalos "részletes" magyarázat: index.hu/belfold/2012/06/25/szakmailag_megfelelo_mentes_okozott_oriasdugot/

Elég elnagyolt és persze védi a mundér becsületét.

Amit én nem értek:

1) Az nekem hibának, de legalábbis igen kockázatos dötnésnek tűnik, hogy a teli kamiont megpróbálták felállítani: azt azért illene tudni, mekkora súlyról van szó és azt is, hogy egy ilyen műveletnek mik a kockázatai, pl. hogy egy oldalfal nem arra van méretezve, hogy ezt kibírja.

2) Az belegondolva érthető, hogy a belso sávot semmiképp sem lehetett megnyitni: az balesetveszély szempontjából nem mindegy, hogy a belso sávot egy füves sáv határolja, vagy egy soktonnás vasroncs. Ugyan csak egy félmondat utal rá ("A gépjármű forgalmi akadályt és balesetveszélyt képezett"), de gondolom erre szabály is van. Ergó, amíg ott volt a kamion, addig csak leálló+külső sávos sebességkorlátozós megoldásról lehetett szó, ami mindenképpen dugót generált volna.

3) Azt viszont nem értem, hogy reggel fél héttol hogy tarthatott az útzár délután háromig. A kétsávos megnyitást sokkal korábban meg kellett volna tenni.

4) Amit végképp nem értek, hogy hogyan lehetett este hét fele, azaz a totál balatoni csúcs idején egy újabb teljes útzárat csinálni. Ezzel tényleg várni kellett volna szerintem, ahogy a poszt is javasolja.

2012.06.25. 21:25:43

Ha nem csak írni, hanem olvasni is tudnál, akkor nem veszed a fáradtságot, hogy ezt a bejegyzést megírd.

Bár értem a problémádat, mert baromi rossz lehet egy ilyen sorba belefutni.

De lássuk be, hogy 24 tonna áru kipakolása (ami már nem raklapokon van egymásra halmozva, hanem inkább ömlesztve), az bizony időt vesz igénybe.

Ha pedig voltál olyan előrelátó, hogy olvasod a híreket, akkor vajon miért nem mentél el Csopaknál Veszprém irányába a 8-as útra és Székesfehérvárnál mész rá az M7-esre?

Te egy lúzer vagy.

KömKel · http://komkel.blog.hu/ 2012.06.25. 21:32:58

@agyramegy:
Ha nem csak írni, hanem olvasni is tudnál, akkor nem veszed a fáradtságot, hogy ezt a kommentet megírd.

Nem a balesettel van baj, mert előfordul. A dugó is.
De egy normális országban nem zárják le 12 órára az egész autópályát, amikor full csúcsforgalom várható.
Elkerülhető lett volna, hiszen délután már megnyitották egyszer. Akkor kellett volna "nyitva" hagyni, és mikor lemegy a csúcsforgalom, folytatni a mentést.
Érdemes elolvasni az indexen a szóvivő szerecsenmosdatását, sok mindent elárul... Elbaszták a műszaki mentést, kiszakadt a kamion oldalfala. Egy összetört kocsiban vajon mennyi gyümölcs maradhatott épen? Vagy elvérzett volna a paradicsom, ha ott marad még pár órát?

D4D 2012.06.25. 21:34:07

@promontor:

De azt továbbra is tartom, hogy nehogy már állami kártérítési felelősség legyen...

- Ezt én sem értem.

D4D 2012.06.25. 21:38:33

@TARTYOM:

Egyébiránt még jó hogy 15-20 millás árut nem csak letoltak az árokba azért mert a gyöpös pesti haza akar jutni amikor alapból is kurvanagy dugó van ezen az úton egész nyáron.

Pedig ezt az árut tolólappal kellett volna letolni. Nem fgogod megtudni, kapsz-e belőle, de TE tudatosan:
- Ennél ebből a zöldségből, gyümölcsből, amit 10 órán keresztül napoztattak a forró aszfalton, miután (ki)borult a kocsiból az útra?
- Vennél olyan tévét, ami útközben felborul?

2012.06.25. 22:07:01

@Kőmíves Kelemen: Aha... értem.

Az álláspontod az, hogy a feladatukat elvégző emberek dolgozzanak éjjel, azért mert neked úgy kényelmes, mert leszarod, hogy mi történt a területen.

Tudod, ez a feladatuk. Úgy hívják, hogy katasztrófaelhárítás.

Vajon mi garantálja szerinted, hogy egy felborult teherautónál nem jön el az a pillanat, amikor az üzemanyag tank megadja magát egy rejtett sérülés miatt és akár több száz liter gázolaj folyik ki az úttestre.

Szerintem te lennél az első, aki felháborodva kárognál, hogy miért nem voltak képesek elhárítani a "nyílvánvaló" veszélyt, ami esetleg több ember életét kioltó katsztrófába torkollik.

Továbbra is azt mondom, hogy a buta és önző szemléletedet tartod szem előtt, nem mérlegelve a helyzet lehetséges súlyosságát.

Ha valamihez nem értesz, akkor talán nem kellene véleményt formálni.

De ha mégis megteszed, amihez jogod van, akkor gondold át azt is, hogy mi lehetett a másik oldal motivációja.

A másik oldalét, akik folyamatosan értesítették a lehetséges érintetteket, az általánosan elvárható módon, hogy kerüljék el a területet.

TARTYOM 2012.06.25. 22:08:22

@D4D: Igen mert az egész teljes mértékben ki volt borulva igen.. facepalm

promontor · http://jozsefbiro.blog.hu/ 2012.06.25. 22:24:29

@agyramegy: "Vajon mi garantálja szerinted, hogy egy felborult teherautónál nem jön el az a pillanat, amikor az üzemanyag tank megadja magát egy rejtett sérülés miatt és akár több száz liter gázolaj folyik ki az úttestre. "

Ha ez így van, akkor a katasztrófaelhárítók súlyos hibát követtek el azzal, hogy időlegesen mégis feloldották az útzárt.

Egyébként, sok "hőzöngést" le lehetne szerelni részletes tájékoztatással. Nem olyannal, mint ami a Zindexen megjelent és tele van bizonyítatlan kijelentésekkel és a "mi tudjuk, hogy kell" megfellebezhetetlen mentalitásával, hanem a felvetődött kritikák részletes megválaszolásával.

promontor · http://jozsefbiro.blog.hu/ 2012.06.25. 22:28:11

@agyramegy: Ja igen, ez kimaradt:

"Az álláspontod az, hogy a feladatukat elvégző emberek dolgozzanak éjjel, azért mert neked úgy kényelmes, mert leszarod, hogy mi történt a területen. "

Ez így nagyon hamis. Nem egy autósról van szó, hanem több tízezerről.

2012.06.25. 22:29:34

@promontor: Tudomásom szerint csak a leállósávot nyitották meg, ahol araszoltak az autók.

Az nem egyenértékű a blog írójának elvárásával, hogy lehessen 130-cal repeszteni a pályán, mert éppen szeretne mindenki hazaérni, majd valamikor amikor lecsitult a forgalom, akkor dolgozzanak.

A részletes tájékoztatás megtörtént. Minden órában hallható volt az általam hallgatott rádióban, A főbb weboldalakon ott volt, hogy lezárás van, kerüljék el a területet.

Ennél több szerintem nem szükséges. Erre mondom, hogy az általánosan elvárható módon informálták az érintetteket.

2012.06.25. 22:39:03

@promontor: No, és szóltak, hogy kerüljék el az utat? Igen.

Vajon, akkor a Tihanyból induló delikvensünk miért ment arra, ha egyébként is olvasta, hogy gond van az úton.

Ja és az ÁAK-nak is van SMS-ben lekérhető online információja a lezárásokról. Garantálom, hogy ezt elküldték az érintetteknek, akik ezt a szolgáltatást igénybe vették.

Brian 2012.06.25. 23:50:08

@promontor: Ez új neked ez a "mi tudjuk, hogy kell" mentalitás? Ez a menő ma Magyarországon. A Katasztrófavédelem mitől különbözne? Hogy stílusos legyek ez az Unortodox Katasztrófavédelem. Csak egy kicsit kell még várni, aztán a kamionok maguktól a kerekeikre állnak, a dinnyék meg felszólításra átsétálnak a cserekamionba. Csak jöjjenek már a katasztrófák tárgyalni, hiszen itt ülünk az asztalnál, alig várjuk, hogy ideérjenek! Mert a zembereknek erre van szüksége a pó'gárok jogosan várják el. Bezzeg az e'mú'tnyó'cévben!

D4D 2012.06.25. 23:53:10

@agyramegy:
Tudod, ez a feladatuk. Úgy hívják, hogy katasztrófaelhárítás.
- Ezek most inkább rakodóknak tűntek. Ha a katasztrófaelhárítás lett volna a dolguk, akkor nem lett volna este 30 km-es dugó.

D4D 2012.06.25. 23:55:40

@Brian: :))))))))))))))))))

SvenH. (törölt) 2012.06.26. 00:23:33

mi tortent pontosan hogy tenyleg 8 oran pakoljanak egy kamiont 24 -en ? kiskanallal szedtek ossze a sargadinnyet???

ez van sracok, ilyen a nagyra becsult tuzolto munkaja es a tobbi nagyfeju allami alkalmazott is...
ha maganzok lettek volna akiket premiumba fizetnek tutti 1 oran belul az egesszel vegeztek volna

de hat ha ok a hatosag es az autos az csak egy mellekes rossz, akkor miert is siessenek? miert otleteljenek??? van a protokoll, az ugyvedek megvedenek oszt jo napot :)))

SvenH. (törölt) 2012.06.26. 00:35:31

az emberek megveszik a 3000 -s matricat akkor azt legtobben azert teszik, hogy kevesebb ido alatt leerjenek, na ha ezt nem kepesek teljesiteni a szolgaltato reszerol akkor bizony bizony visszajarna a fele (ugyanis oda - vissza mentek, es a visszaut volt gazos)

talan ha a katasztrofavedelem is a tokoreszesuk miatt kevesebb penzt kap, akkor legkozelebb mar az elso fel oraban a sok zoldseget letoljak kozepre, es ejjel kikuldenenk rakodomunkasokat hogy pakoljak kisteherre es tuntessek el.... csak egy kis gondolkodas hianyzott es rugalmassag...
20e * 1500 = 30 milla azert nagy penz

promontor · http://jozsefbiro.blog.hu/ 2012.06.26. 07:42:26

@agyramegy:

1) "Tudomásom szerint csak a leállósávot nyitották meg"

Rosszul tudod, ahogy az a fentebb belinkelt indexes cikkből is kitűnik: a külső sávot is megnyitották.

Amit írsz, egyébként sem válasz: gondolod, hogy az esetleg kifolyó olaj udvariasan megáll a megnyitott sávok előtt?

2) Részletes tájékoztatás alatt azt érttem, hogyha valaki rákárdez, hogy a katasztrófaelhárítás miért tartott több, mint fél napot és nem lehetett volna másképp megoldani, akkor az érvekre érvekkel válaszolnak és nem a "mi jobban tudjuk" mantrával. Érvet Te is csak egyet mondtál (az olajat), de az is sántít.

promontor · http://jozsefbiro.blog.hu/ 2012.06.26. 07:48:43

@agyramegy: Ezen az alapon még most is dolgozhatnának, fogkefével tisztogatva az összepiszkolódott dobozokat, teljes útzár mellett, elvégre megmondták, hogy menj másfelé, nem?

Az, hogy bemondják, hogy lezárás-dugó-stb van, egy dolog. Az, hogy miért van lezárás és miért tart annyi ideig, az egy másik.

Az utóbbit kritizáltuk.

abdulesmia 2012.06.26. 08:48:22

@SvenH.: "az emberek megveszik a 3000 -s matricat akkor azt legtobben azert teszik, hogy kevesebb ido alatt leerjenek, na ha ezt nem kepesek teljesiteni a szolgaltato reszerol akkor bizony bizony visszajarna a fele (ugyanis oda - vissza mentek, es a visszaut volt gazos)"

a 3ezres matricádért mehetsz még néhány másik autópályán is, nem csak a 7-esen. 1-es vagy 6-os kapásból jó alternatíva ilyen esetben

gmower (törölt) 2012.06.26. 09:38:00

@promontor: "Részletes tájékoztatás alatt azt érttem, hogyha valaki rákárdez, hogy a katasztrófaelhárítás miért"...

Akkor meg az lenne a baj, hogy miért van 1000 kommunikációs munkatárs, és miért keresnek olyan sokat, miért nem pakolják inkább a felborult kamiont...

Amúgy régebben én sokat jártam Pestről Miskolcra M3-M30-ason, hajnalban elég sűrűn volt baleset, átlalában kamion az árokban (elalvás...). Mire délután jöttem visszafele mindig lestem hogy hol tart a mentés (nem, nem lassítottam le 20-ra :D), merthogy gyakorlatilag ez mindig bonyolult ügy, nemnagyon lehet elintézni 1-2 óra alatt. Legtöbbször persze a kamionok jobbra hagyják el az autópályát (vagy kersztülmegy a szembeirányon is, és ott megy le, lásd M30), így áltlában elég a leállót és a külsőt lezárni a darunak (nem kicsik, nameg stabil talaj kell neki), így a forgalom haladhat egy sávon, ami a Hatvan utáni szakaszok gyér forgalmánál nem igazán okozott dugót.

Laikusként valahogy sosem merült fel bennem, hogy a mentőegységek szórakoznának, pöcsölnének, mókáznának, meg ilyesmik, legfeljebb a kamionos munkáltatójára tudtam haragudni, hogy miért kell a szerencsétlen sofőrt addig hajtani, míg ki nem merül egy csendes pályán, és el nem alszik...

Itt van egy-két videó azoknak, akik nem csak fröcsögni tudnak, esetleg szeretnék érteni, hogy mi történik ilyenkor:

www.youtube.com/watch?v=mtuLeajvLpM

www.youtube.com/watch?v=tJfTig18HEY&feature=related

www.youtube.com/watch?v=Ha-BK1_lsRc&feature=related

És a legvégére egy bónusz, találtam egy videófelvételt a posztolóról: :)

www.youtube.com/watch?v=08DIE2Sv0oI&feature=related

SvenH. (törölt) 2012.06.26. 10:56:04

@abdulesmia: eleve azert veszik a matricat az autopalyara hogy HAMARABB erjenek le....
amit irsz a kerulessel kapcsolatban az is idokieses, amugy az M1 vagy M6 fele van autopalya onnan? nincsen? az M8 kezdete meg tele van tuzdelve kisfalvakkal tudod 50es tablak es lesben allo zsaruk...

amugy lehetett volna az is hogy "kihasznalja a matricat" es akkor a rakovetkezo 7 napban naponta 10 orat furikazik random az autopalyakon, de nem hinnem hogy ez lett volna a celja a matrica vasarlasanal :)))

promontor · http://jozsefbiro.blog.hu/ 2012.06.26. 13:03:59

@gmower: "Akkor meg az lenne a baj, hogy miért van 1000 kommunikációs munkatárs"

Ne túlozzunk, egy most is van (Szabó-Bisztricz Anett, mint megtudtuk), ez elég lenne, csak nem mellébeszélni kellene, mint ahogy ezúttal történt.

"Laikusként valahogy sosem merült fel bennem, hogy a mentőegységek szórakoznának, pöcsölnének, mókáznának, meg ilyesmik, "

Ez nyilván nincs így, viszont a konkrét esetben konkrét kifogások merültek fel, amelyeket eddig nekem még senki sem cáfolt érvekkel.

A videók szuperek, az utolsó is, majd, Mekkelek eldönti, megsértődjön-e rajt'... ;-)

atila68 (törölt) 2012.06.26. 20:01:09

@Szárnyati Gézа:
Melyiké? Több figyelmet.
Azt tudta, hogy a Tűzoltóság munkáját hatóságilag szabályozza az állam?
Arra kívántam felhívni a figyelmet, hogy sokan a gépjármű anyaméhében elfelejtik, hogy nem mindig a forgalom áramlásának elősegítése az elsődleges.

atila68 (törölt) 2012.06.26. 20:02:00

@P. A.: BINGÓ! Kedves Géza, kérem kapcsolja ki.

emzse3 2012.06.26. 22:27:07

@TARTYOM: Talán nem a turnusváltás péntek délutánját kellet volna választani. Pl a következő kedd délelőtt 10 körül sztem tizedakkora forgalom se lett volna és a sövénynek is megfelelt volna szerény véleményem szerint.
Hát ennyi.

Kitalátor (másként) gondolkodó · http://kitalator.blog.hu 2012.07.09. 12:22:01

@Capt. Prix: A pestiek meg egyék azt, amit termeltek?
"Ha a paraszt nem szarik, az úr nem eszik."
süti beállítások módosítása